同样采用流体雕塑设计 测评新款索纳塔

　　作为一个在国内汽车市场摸爬滚打了近十年的汽车企业，现代对于消费者喜欢什么样的车型自然已经是了如指掌，正如悦动的热销，以及随后的ix35都以不错的销量交上了完美的答卷。

　　以上两款车同即将上市的全新索纳塔有一个共同点就是车身的设计，均采用了以流线及曲线雕刻为主的设计，现代汽车称之为"流体雕塑"，从北现各个车型的销量也不难看出，消费者对于这种设计还是很认可的，下面便和大家一同看一下同样采用流体雕塑设计全新索纳塔。

　　外观时尚动感，车身线条虽多但毫不显乱

　　其实在国内大部分人买车还是比较看车身外观的，这可能和国人的性格有关系吧，对时尚动感的东西有情有独钟的喜爱，毕竟买车是一项面子工程，自然长相就很重要。作为一辆在国内的中级车，长宽高及轴距也是一项十分重要的"指标"，4820×1835×1475加上2795mm的长度可以说是比较一般，但在实际乘坐做中，后排还是拥有很客观的空间。

　　新车采用了超级多的线条，连保险杆为了迎合设计，也变成了"X"型，这样的设计有个比较明显的好处就是可以明显的降低车头的风阻。这样的设计确实很好看，但却给制造过程增大了难度。

　　从两个大灯上延伸出的两条曲线一直延伸的车尾，但并不是像其他车那样仅有这一条，而是在尾部有延伸出了一条线并且贯穿了每一侧的两个车门拉手，

　　厂家还为新车配备了大型的三片式天窗，打开天窗后感觉与自然又接进了一步，但后排的天窗是不能打开的，不过单从享受阳光的角度来说还是足够的。

　　后视镜也采用时下流行的集成转向灯、电动调节、电加热功能，不仅如此还有自动照地功能，在走进车辆是位于后视镜下方的灯便会自动开启，更为方面夜间在茫茫车海中找到自己的爱车。

　　车尾部为看上去更为霸气的双出式排气管，车尾还装有多点式倒车雷达，更为实用的倒车摄像头功能叶在其中，虽说没有自动泊车来的给力，但可视倒车无疑对新车倒车的成功率起到了很大的帮助，很是不错。