只看其不同之处 体验东风风神H30 CROSS
● 内饰 结构没有任何变化 座椅是重点
在外观方面风神H30 CROSS版在一些细节上进行必要的装饰,使外观上的风格产生变化。而对于驾乘人员来说,车厢内部的感觉也同为重要。
内部保证了一贯的协调,CROSS版在内饰部分并没有做一些很大的改变,整体并不会感到零乱,中控台设计符合多数人的审美要求,而重要的就要数改变内部风格的双色织物座椅了。
CROSS版本车型方向盘有皮革包裹,并且集成了多功能按键,驾驶员在日常驾驶中如果调整音响可以手不离盘,方便了操作而且提高了安全性。
中控台上的小液晶屏蓝色背光非常醒目,可以显示行驶里程、续航里程、日期、瞬时油耗、平均油耗和平均车速,信息量比较全。设计简单的印象外表朴实无华,不过支持MP3格式播放和USB接口的确很大程度方便了驾乘人员,这些与普通版本无异。
座椅算是一个重点,CROSS版的座椅使用了粗条纹的织物材质,并为红黑配色,主要作用就是烘托出车厢内部的气氛。座椅看上去比较厚实,舒适性应该不是什么问题,只是欠缺了必要的包裹,不过我相信不会有人去过于计较这些。另外后排座椅并没有提供中央头枕,乘坐三人时中间乘客的舒适性和安全性有所折扣。
总结:
虽然推出CROSS车型是厂商的重要营销手段,但是的确满足了不同人对于车款的要求。对于这款车来说,并不仅仅是在外观上增加了装饰以表现其跨界的粗犷,与不少其他品牌CROSS车型相比较还提升了最小离地间隙,在硬件方面表现出了CROSS版的不同,在一定程度上提升了通过性,这也看到了厂商在这款车上对于消费者表现出的诚意。目前风神H30店内有少量现车,但是暂不能提车,可接受预定。
2011年1月20日
品质和性价都有提升 试驾东风风神H30
东风风神H30上市已经快一年的时间了,2011年1月17日风神H30推出了它的小改款车型。据悉,东风风神2011款H30经过了15项优化提升,整车品质和性价比较老款均有提升,接下来让我们率先了解一下这款新车究竟如何。
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查看全文>> 更多相关>>2011年3月30日
只看其不同之处 体验东风风神H30 CROSS 不知道为什么会想从穿衣风格聊起,我并不是一个喜欢混搭的人,或许是我不够潮。车也一样,对于跨界其实并不是很有兴趣,但是看到天语SX4这样的CROSS车型能够有如此大的销量,也不得不让我对于这种车型提升关注度。近日,东风风神H30的CROSS版本已经进店,按照惯例我们进行了实拍,下面就让我们来看看CROSS版本与普通版本有哪些不同,文中适当忽略了相同部分,比如动力、后备厢、空间等。
● 外观 除通用的跨界装饰手法外底盘升高是重点
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月28日
风神H30静态质量评测 感受自主家轿魅力
刚刚上市的东风新车-风神H30还未开始销售就吸引了众多的关注,对于消费者而言无疑是想要在第一时间详细的了解这款新车的诸多细节与品质。作为自主品牌,东风风神H30的1.6L排量也非常符合时下市场的要求,下面就随着我们的详细图文介绍,来一起看看这款全新自主家轿的做工质量到底有哪些亮点吧。
一、外观部分
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查看全文>> 更多相关>>2011年3月31日
增加车身包围和行李架 试风神H30 CROSS
2010年4月的北京国际车展,东风风神H30 CROSS首次和大家见面,跨界车的风格让它赚足了眼球。时隔一年,即将量产的H30 CROSS再次进入大家的视线,9万-11万元的预计售价我们先放在一边,我们更关心它和H30相比都有哪些改进,空间是否变宽敞了,驾驶感觉会有什么变化。
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从名字我们就能看出,H30 CROSS是由H30改进而来,所以两车在尺寸上十分接近,H30 CROSS的长宽高分别为4336/1760/1528m...
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