还能认出它是谁吗？试驾大众全新帕萨特

　　上海大众全新帕萨特4月17日正式上市，PCauto在其上市一天后，抢先试驾全新帕萨特2.0T车型。我们试驾后最大的感受不是280Nm带来的动力感受，而是从座椅、方向盘、挡把、踏板上涌动出来的轻松的驾驶乐趣。

　　此次上市的上海大众全新帕萨特并非是欧版B7的复制，而实际上它和美版新帕萨特血缘更近。而从2803毫米的轴距来看，全新帕萨特与帕萨特新领驭保持一致，而比欧版B7车型2712毫米的轴距增加了91毫米，增加的尺寸基本上全部提供给了后排乘客。由于是全新亮相，对于新帕萨特的外观，我们需要在忘记新领驭之后重新了解。

 外观：LED日间行车灯是亮点

　　外观方面全新帕萨特在时尚感和庄重性之间做了平衡，既保证年轻活力的一面，也具有稳重大气的一面。而仅从外观来看，全新帕萨特更倾向于企业用户，内敛沉稳的性格恐怕会阻挡一部分家庭用户选择新帕萨特。

　　在前脸设计上改变是家族化的，但又不拘泥与全新家族设计元素。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计并没有让它过于具有杀伤力，而显得炯炯有神。LED示廓行车灯是整车的亮点，让车头多了些灵性。头灯的科技含量包括转向辅助和大灯清洗功能。

　　腰线平直，从头灯顺畅的划过车身，融入尾灯。

　　全新帕萨特尾灯采用硬朗的“飞梭”造型，尾灯内部与头灯相呼应采用LED灯组，增加灯组的视觉层次感。尾部线条简单，后杠采用整体式护板外露，左侧镀铬双排气尾管设计。