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走强硬越野路线 实拍2011款JEEP自由客

  纠错  2011/4/22 10:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
一直以来,美国车给多数人的印象都是耗油、粗糙、笨重。不过初次见到JEEP自由客,还是被他强硬并充满肌肉感的外形所吸引。虽然迫于时下城市型SUV的大势所趋,一向走强硬越野路线的JEEP也变得驯服起来。但不得不说是,JEEP自由客与那些体态臃肿、面露微笑的日韩系竞争对手相比,更加令人过目难忘。


[自由客 -万] 

除了具有家族特征的圆形大灯,充斥着矩形和棱线的面部表情,也让我不得不怀疑这款新车是设计师直接比着尺子勾勒出来的。七孔进气格栅是铁杆JEEP迷们的最爱,而集合了雾灯和拖钩的黑色保险杠则赋予了JEEP自由客强壮、矫健的越野者形象。

从侧面造型中,可以找出许多切诺基车系的经典元素。平直的车顶、复古的分离式侧窗以及阶梯式腰线组成了自由客强有力的肩膀。向外拱起的轮眉和陡峭的挡风玻璃则尽显越野本色。侧裙也向外凸起,并包覆上了黑色的防蹭材质,功能及实用性上都得到了加强。

轮毂造型没有什么亮点,好在富有张力的线条搭配自由客强健的体魄,凸显出很强的力量感。此外,255/75R17 Wrangler SR-A全季节固特异轮胎将成为标配,较粗的花纹虽然会丧失一些舒适性,但往往在恶劣路况下也能够带你脱离险境。

转到车尾,犹如刀切的车尾造型,仿佛要把我们带回上个世纪。梯形后举升尾门、车顶行李架以及没有任何花哨成分的长方形尾灯均将Jeep品牌的经典气质提炼的更加纯粹。

由于自由客采用了与指南者相同的平台,轴距方面两者完全一样均达到了2635mm,基本处于紧凑级SUV的定位区间。长宽高则达到了4411mm、1756mm、1637mm,比指南者窄了54mm、低了4mm,自由客瘦高的身形营造出与指南者迥然不同的硬汉形象。

2014年1月24日

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