走强硬越野路线 实拍2011款JEEP自由客
一直以来,美国车给多数人的印象都是耗油、粗糙、笨重。不过初次见到JEEP自由客,还是被他强硬并充满肌肉感的外形所吸引。虽然迫于时下城市型SUV的大势所趋,一向走强硬越野路线的JEEP也变得驯服起来。但不得不说是,JEEP自由客与那些体态臃肿、面露微笑的日韩系竞争对手相比,更加令人过目难忘。
[自由客 -万]
除了具有家族特征的圆形大灯,充斥着矩形和棱线的面部表情,也让我不得不怀疑这款新车是设计师直接比着尺子勾勒出来的。七孔进气格栅是铁杆JEEP迷们的最爱,而集合了雾灯和拖钩的黑色保险杠则赋予了JEEP自由客强壮、矫健的越野者形象。
从侧面造型中,可以找出许多切诺基车系的经典元素。平直的车顶、复古的分离式侧窗以及阶梯式腰线组成了自由客强有力的肩膀。向外拱起的轮眉和陡峭的挡风玻璃则尽显越野本色。侧裙也向外凸起,并包覆上了黑色的防蹭材质,功能及实用性上都得到了加强。
轮毂造型没有什么亮点,好在富有张力的线条搭配自由客强健的体魄,凸显出很强的力量感。此外,255/75R17 Wrangler SR-A全季节固特异轮胎将成为标配,较粗的花纹虽然会丧失一些舒适性,但往往在恶劣路况下也能够带你脱离险境。
转到车尾,犹如刀切的车尾造型,仿佛要把我们带回上个世纪。梯形后举升尾门、车顶行李架以及没有任何花哨成分的长方形尾灯均将Jeep品牌的经典气质提炼的更加纯粹。
由于自由客采用了与指南者相同的平台,轴距方面两者完全一样均达到了2635mm,基本处于紧凑级SUV的定位区间。长宽高则达到了4411mm、1756mm、1637mm,比指南者窄了54mm、低了4mm,自由客瘦高的身形营造出与指南者迥然不同的硬汉形象。
2014年1月24日
换装全新6AT变速箱 体验Jeep新款自由客
提到Jeep品牌,越野、硬派、自由这类字眼是最容易与之相关联的,这个源于战争的品牌在现如今依旧没有放慢自己前进的步伐,适宜的推出更具亲和力的城市SUV是大势所趋。Jeep自由客这个继指南者后Jeep推出的又一城市SUV,到底能为消费者带来什么?这还要从它们截然不同的外观设计风格说起。除此以外,卸下CVT换装传统6AT变速箱也是我们这次试驾所关注的重点。
面对现如今Jeep似乎越来越不Jeep的时候,以都市紧凑型SUV为基础打造自由客依旧保留了Jeep家族引以为傲的硬派造...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
走强硬越野路线 实拍2011款JEEP自由客 一直以来,美国车给多数人的印象都是耗油、粗糙、笨重。不过初次见到JEEP自由客,还是被他强硬并充满肌肉感的外形所吸引。虽然迫于时下城市型SUV的大势所趋,一向走强硬越野路线的JEEP也变得驯服起来。但不得不说是,JEEP自由客与那些体态臃肿、面露微笑的日韩系竞争对手相比,更加令人过目难忘。
[自由客 -万]
除了具有家族特征的圆形大灯,充斥着矩形和棱线的面部表情,也让我不得不怀疑这款新车是设计师直接比着尺子勾勒出来的。七孔进气格栅是铁杆JEEP迷们的最爱,而集合了雾灯和拖钩的黑色保险...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月18日
最最吸引人还是其价格 图解JEEP自由客
2011年上海车展期间克莱斯勒(中国)发布了旗下3款JEEP70周年纪念版车型,包含大切诺基、牧马人和全新指南者以及国内首次展出的Patriot自由客。作为目前JEEP家族的入门级产品——JEEP Patriot拥有硬朗的线条和专业的四驱系统,然而它最最吸引人的地方还是它的价格。
克莱斯勒(中国) 下半年即将引入JEEP自由客
目前克莱斯勒(中国)已经对中国大陆市场引入了3款车型,分别是指南者、牧马人、大切诺基。在克莱斯勒(中国)的产品规划上2011年的下半年JEEP车系的入门级产品...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月6日
风采依旧 试驾体验JEEP自由客2.4运动版 纵观JEEP在中国的知名车型,大部分都是令人热血沸腾的硬汉风格SUV,大切诺基和牧马人在越野圈里有着非常高的地位。随着国内SUV市场的火爆,JEEP意识到大切和牧马人只是覆盖了中高端市场,而指南者的出现快速填补了入门级城市SUV的空白,通过这几年的市场宣传,JEEP指南者也已经在消费者心中树立了比较好的口碑,品牌知名度也比过去大大增加。
身处竞争早已白热化的国内SUV市场,JEEP认为仅有指南者一款产品依旧不能满足消费者需求,定位为城市SUV的指南者在2011年中进行了产品的中期...
查看全文>> 更多相关>>