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经典依旧着 车展图解析广汽菲亚特500

  纠错  2011/4/26 11:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  近年来各大汽车厂家热衷于复活已经停产的经典车型,在外形上保留老款车型的“神韵”,用现有的平台并加入新的动力技术和先进配置,这些车型还没有推出市场便能得到众多连迷的关注,既增加了车厂的车型款式,又延续了经典车的发展,一举两得。在这次上海车展上也有一款五十年历史的经典车型——菲亚特500。

●菲亚特500简史 小型车的代表之一
  二战时期欧洲各国家都在大力发展汽车产业,政府要求汽车公司生产坚固耐用、价格便宜的小车,这个时期欧洲各大汽车公司都相继发布日后将成为经典车型的小车,例如大众的甲壳虫、MINI、雪铁龙2CV,还有这次要介绍的菲亚特500车型。这个时代的小车主要功能还是人类的代步工具,并没有什么阶级等分,而且成本比较低,自然买得便宜,那时一人意大利普通家庭一年的收入就能支付起一台菲亚特500。

第一代(1936~1955年)还未成型的500

 

左为1936年的500,右为1948年推出的小改款,增加了软顶版本。

  第一代被赋予菲亚特500名号的城市小车是topolino。意大利语topolino即为“米老鼠”的意思,topolino是当时世界上最小的车型之一。车型方面,topolino推出了2门coupe、2门敞篷和3门wagon三种车型。1936年亮相的topolino(即菲亚特500)搭载了569cc四缸发动机水冷发动机,搭载4挡手动变速箱,驱动方式为前置后驱。topolino的极速为85km/h,百公里油耗6l左右。在1936~1955年间,菲亚特总计生产销售了52万辆topolino车型。1955年,体积稍大的fiat 600车型推出。这一代500外形上还没有自己的特点,还没有被众多车迷们所认可。

第二代(1957~1975年)真正的500 却被停产
  1957年,nuova 500车型发布,新车同样定位在廉价且实用的城市用车,这一代开始才被全球的车迷认为是最经典的500车型。在1957到1975年的生产历程中,500车型推出了2门coupe和3门wagon版本,另外,还有一些特别版车型。

 

左为1957年推出的500被车迷认为最经典的500。右为推出的旅行版500。

  与1955年诞生的体积更大的600车型一样,1957~1960年推出的500车型同样基于大众甲壳虫平台进行生产。因此nuova 500车型采用了后置发动机的布局,该车型搭载了13马力479cc发动机。nuova车型最大的特点是软质材料的车顶可以整体折叠至最后,而并非普通的天窗式或前半部分折叠的设计。此外,fiat还推出了运动版的nuova车型,该车型搭载21马力的499.5cc排量发动机。

 

1960年推出的500 D型号,采用了前门开启的设计。

  1960~1965年间,新款d 500车型取代nuova。新车搭载499cc 17马力发动机,这款发动机一直沿用到1973年的500车型。d 500车型并没有采用nuova式的车顶设计,但却换用了从前部开启的车门。另外,名为giardiniera的500 wagon车型于1960~1977年期间进行生产。
  1965~1972年,菲亚特推出了f 500(或berlina 500)车型。该车型与之前的d车型和后继的l车型十分相似,只是在部分地方作出了调整。

 

倒数第二个型号——500 L,采用了新款内饰设计。

  1968年开始,菲亚特 L 500车型(或lusso 500)推出——这一代菲亚特 500的倒数第二个型号。新车最明显的变化就是采用了新款的内饰设计,包括仪表盘和中控面板等都进行了更新。

 

1975年菲亚特126推出用以代替500车型。

  1972年开始,L车型被最后一款R车型取代。新车使用了更大排量的549cc发动机,最大功率23马力,配备4挡手动变速器。1975年,菲亚特 126车型推出,该车型逐渐取代了500。两年之后500车型完全退出市场。

第三代(2007年~现在)9月中国上市
  在1957年,在推出nuova 500车型的50年后,菲亚特推出了全新一代的2007款500车型。新车的原型车是2004年亮相的trepiuno概念车。量产车型基于菲亚特panda进行研发。
  新一代的菲亚特500与福特ka车型共享底盘,新车采用了经典的双门造型。搭载1.2l 75马力汽油、1.3l增压柴油和1.4l 100马力汽油三种发动机(配备6挡手动变速器)。进口到国内销售的车型是位于墨西哥工厂生产的。

 

  在本次上海车展上,菲亚特宣布今年9月菲亚特500将在中国全面销售,并启动菲亚特500中国首批限量版计划,前一百名消费者可以订购独一无二的限量版菲亚特500。限量版的菲亚特500拥有独特珍珠白外观以及超豪华配置,加上1至100的特制限量编号和特别设计的500限量版徽章使得这辆菲亚特500真正成为世界上独一无二的“艺术品”。另外,广汽菲亚特特别邀请了10位中国名设计师和菲亚特Giolito先生合作打造最有个性的限量版车贴。

2011年7月30日

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