比老款的略贵了一些 实拍宾利新欧陆GT
在刚刚闭幕的上海车展上,宾利首发了全新双门轿跑车欧陆GT,全新欧陆GT搭载W12 6.0L双涡轮增压发动机,在2011年底还将推出全新的V 8 4.0L 气缸发动机欧陆GT车款。另据宾利经销处销售人员介绍,宾利全新欧陆GT已经开始接受客户预定,售价预计在400万左右,比老款欧陆GT略贵一些。
全新欧陆GT与老款车型相比,外形的整体风格并没有太大的变化,更多体现在细节方面的改进,看上去比老款车型更加动感时尚。全新欧陆GT风阻系数被降至 0.33Cd,前轴和后轴的升力也得以降低,从而能够在高速行驶时保持更高的稳定性。
2014年8月18日
低沉又线性的声浪 试驾宾利欧陆GT V8 S
科技赋予了它智慧的核芯,不变的是传统工艺的代代相传。在普通人眼里,它有遥不可及的身价。在社会精英眼里,它更像是一件艺术品,它就是宾利。伴随着高性能V8引擎传递出的低沉而又线性的排气声浪,这一次它不再是服务于商务活动,而是奔向阔别已久的赛道,扬尘而去…
将极致奢华手工艺与强劲动力性合二为一,是宾利长久以来践行的准则,其中欧陆GT则成为家族中最具代表性的一员。当宾利决定拆分欧陆车系的一刻起,更加准确的定位了欧陆与飞驰的不同职责,即两门版的欧陆主打运动性,四门版的飞驰则可以投身于更广泛的用途...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月25日
上海车展 实拍全新款宾利欧陆GT Speed
新款宾利欧陆GT Speed亮相2015上海车展,这款车在2015年3月已经亮相日内瓦车展,此次上海车展该款车依然风采出众。针对前脸造型进行小幅度修改,两侧标准的四边形进气格栅与中部倒梯形格栅相组合。动力方面,搭载了6.0L双涡轮增压发动机,最大输出功率为590马力,峰值扭矩为720牛·米。
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总结:新款欧陆GT Speed不仅外观进行了小改,而且缩小了前进气格栅下的牌照架位置。其次,更加动感的新式后...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月5日
内饰纯手工打造 2011款宾利欧陆GT亮相 宾利2011改款欧陆GT如今亮相巴黎车展,新款的欧陆GT变化在于新的前饰板、LED日间照明灯,新的尾灯和重新设计的保险杠。新款车型的前轮距增大了41毫米,后轮距增大了48毫米。发动机方面采用相同的6.0升W12发动机,最大马力为575匹,最大扭矩为700牛米,匹配新的QuickShift变速器。国内方面该车预计明年在上海车展亮相,随后会引入国内销售。
[欧陆 338.0-398.0万]
在这具新发动机的推动下,新款欧陆GT可以在4.4秒内从静止加速到100KM/H,加速到160KM/H也...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月26日
气势如虹 全面解析宾利欧陆V8系列车型 早在几个月之前,宾利欧陆V8系列车型就是克鲁郡工厂生产线上的秘密。每个到过那里的人都会在脑子里划上一个大大的问号,那台V8发动机只有4.0升,就像精致的德国工艺品,它能在实际表现上符合宾利的传统与性格么?
毫无疑问,所有的一切要从宾利最新的4.0升V8发动机开始。在近十年的时间里,宾利只为欧陆系列车型提供一台W12发动机,它来自大众集团,6,0升的排气量,刚刚问世便被世人看作工程奇迹。当然,争议也随之而来,主要原因在于地,它同样拥有紧凑的外部尺寸和更轻的整体质量。这台W12发动机是宾利目前的绝...
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