找不到有山寨的感觉 试驾江铃驭胜2.4T
江铃驭胜已经上市一段时间,作为江铃进军乘用车的先锋,江铃驭胜对于江铃乘用车,具有一定的历史意义。其价格13.88-16.38万两款均为柴油发动机,今天我们就来试驾一下江铃推出的第一台SUV,告诉大家江铃驭胜的驾驶第一感觉。
驭胜外观独树一帜,你不会找到有山寨的感觉,因为它的设计是出自欧洲设计师马克•德尚,外观饱满大气车身虽然比较魁梧但同时具有优美的一面。但总体设计趋向于欧美的设计风格。
新的江铃车标镶嵌在三条镂空立体镀铬横格栅中,不仅江铃车标闪耀在光辉下,而且在行车时为发动机提供足够的进气与散热功能,更与左右鹰眼大灯形成很好的呼应,造就驭胜霸气醒目的前脸。
长4740mm,宽1895mm,高1862mm,轴距达到了2750mm,各方面尺寸在同级竞争对手中都不差。
2012年9月7日
厚积薄发 体会驭胜S350的铁骨柔情 作为江铃汽车试水乘用车市场的第一步,驭胜S350从立项到上市,经过了4年多的不断打磨与测试。在这个分秒必争的汽车领域,如此的厚积薄发,足可见江铃汽车对驭胜S350倾注的心血和厚望。参与4S店试驾活动,笔者有幸近距离的感受它的铁骨柔情,今天笔者就尽可能详细的给大家分享一下我最直观的驾乘体验。
潮流外观彰显都市风格
与同级都市SUV车型相比,驭胜S350外观原创度很高,据称多项设计还申请了国家专利。它4740*1895*1862的超大体型,首先在视觉上给了人扎实稳固的印象,充满SUV...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月30日
到哪咱都不怕 测试驭胜S350 2.0T双高 在刚刚落幕的广州车展上,江铃发布了旗下2016款江铃驭胜S350,新车最主要的提升是增加了2.0T发动机搭配采埃孚的6速手自一体变速箱的动力系统,该发动机源自福特,也是旗下最新版本的2.0T发动机,然而任何一款车型搭载新动力系统都需要重新进行标定和测试,新车的发动机标定是一个系统工程,会涉及到各种复杂的项目,需要到各种极端环境进行测试,此次我们介绍的就是高温和高原测试。其中高温测试会去到全国平均气温最高的地方吐鲁番,这里也是《西游记》中火焰山的所在地;高原测试则会去到可可西里保护区,海拔...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月20日
从此变身真男人! 实测江铃新驭胜S350
导读:杨三十二郎代言驭胜,真男人的冠名把人和车都刻上了“硬”字。做女人“挺”好,做男人“硬”好,做SUV呢?一万个人喊了一万零一声:“硬”好!(有个哥们儿情不自禁喊了两遍)北京到拉萨云月八千里,无论你走川、滇、新,都只剩下不到一百公里的所谓烂路让你折腾。即便就是这样的“烂路”上,QQ和五菱之光也一样飞驰拉烟儿,这是不是让开着牧马人和奔驰G的大哥们破碎了一地的越野三观?越野渐渐演变成了周末假日的娱乐节目,绝大多数人奔向沙漠和戈壁,是为了越野而越野。SUV越做越软也就无可厚非了......
之...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月24日
试驾驭胜S350 圆激情驾驭梦想 商场如战场,群雄逐鹿的国内车市历来都是火药味儿十足。而近年SUV的火爆更是让众多车企加入到这一市场。在这个以竞争求生存的年代,没有真实力的车型是站不住的。在众多车企中,江铃汽车强势打造的驭胜S350可以称得上近年SUV市场中的经典之作。大气的外观,宽敞的空间,灵活的操控,丰富的配置再加上亲民的价格,使得驭胜S350具备了迎接挑战的实力。小编有幸参与了刚刚结束的驭胜S350丽江至香格里拉试驾,接下来就让我们一起见证驭胜S350的圆梦之旅。
从丽江到香格里拉,短短的180公里路程,经...
查看全文>> 更多相关>>