激情洋溢 静态评测神行者2中国红限量版
动力:强劲安全
路虎神行者2限量版全部配备3.2L动力系统,该引擎针对中国市场做了适应性的调校,在发动机扭矩输出方面略有降低,它采用直列6缸设计,正是基于这种近乎完美的机械结构,该发动机具有出色的平顺性以及更为强大的动力。
3.2升i6汽油发动机(233PS/171kW),兼具强劲扭矩与细腻的驾驶体验,从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒,最高车速亦突破200Km/h。凭借出色的动力性,新路虎神行者可以有强大的实力与宝马X3一较长短。
驾乘神行者2并不会有明显的顿挫感。其先进的长行程悬挂系统,无论道路状况如何,都能使神行者2代始终平稳如一。陡坡缓释控制系统可确保平稳下坡。此外,侧倾稳定性控制系统也是有史以来路虎汽车上使用的最为精密复杂的防侧倾技术,既保持了越野的快乐,同时亦能享受操控的舒适性。
编辑点评:
豪华车出限量版,那种让男人冲动的感觉,不亚于女人们看见某品牌限量版的包包或是鞋子。只要有能力就一定要据为己有。这种情感也好比小孩子霸占自己喜欢的玩具一样,希望它会是属于自己的独特的东西。虽然红色很扎眼,但就是要那种见了其车就知其人的张扬。
2013年4月8日
“越野车中劳斯莱斯”实拍低配神行者2 路虎,一直有着“越野车中劳斯莱斯”的美誉,很长一段时间内,路虎品牌旗下的车型价格都居高不下。不过随着本文介绍的这台售价为39.8万元的神行者2 2.2T SD4 S柴油版推出,路虎不亲民的情况有所改善。(奥迪Q5起售价38.36万/奔驰GLK起售价41.8万元)。该车采用的是2.2T涡轮增压柴油发动机,搭配6速手自一体变速箱,四驱系统和全地形反馈系统也一应俱全,只是在舒适性配置上有所精简,诸如全景天窗、真皮座椅和导航系统等,在价格杠杆的作用下不见了踪影。(神行者2 2.2T SD4 S柴油版下文...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月4日
变得更精致 试路虎2013款神行者2柴油版
每次试驾到一款硬汉系车型,我都会不知不觉的打开一首主唱嗓音沧桑,并且节奏感较强的音乐,因为只有这样的音乐才能与这样的车型相得益彰。在SUV市场日趋成为中国汽车市场绝对主力的今天,很多品牌都推出了不少为了销售而销售SUV车型,但在我眼里,它们只是一个产品,而真正能够唤起你对某一种事物向往的车型,才能称得上是一款真正的越野SUV,其中当然包括来自英国的越野品牌路虎,当然也包括它价格最入门的车型-神行者2。
在我的字典里,SUV车型必须这样几个最基本的素质,四驱、造型硬朗、有丰富的越野支持系...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月24日
越野/公路三七开 路虎神行者2深度试驾 虽然被卖给了印度人,但作为老牌英国血统的四驱越野车-路虎却没受什么影响,依然绅士般慢条斯理地将新车拿到中国市场来贩售。这次带来的是2010款路虎神行者2,并且柴油版、汽油版都来了,可谓是大手笔。今天就让我们一起来品尝这杯由散发着咖喱味的侍者端上来的英式下午茶。
路虎经典外观不变 和自家高端车型相似
2010款神行者2代在整体外观上并没有上一代车型那样翻天覆地的百年华。基本保持了路虎家族风格不变。也许还没有到大改款的时候,也可能是路虎设计师认为保持经典就是时尚。
虽...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月27日
上得厅堂下得厨房详细测试路虎神行者2 一直以来英国车留给大家的印象多多少少会跟高贵血统、皇室风范这样的词汇联系起来,比如遥不可及的劳斯莱斯,比如略显神秘的捷豹,甚至当年只造农用车、专治烂泥的路虎也发展出揽胜这样的豪华分支。我并不反对在中控台嵌进昂贵的桃木,也不抵触在座椅外包上舒服的牛皮,只是当你想寻找一个贴心伙伴一起踏上漫长旅途的时候,这些昂贵的大家伙总会显得有些放不下架子。
所以神行者2的出现很有必要,不到65万的指导价(各地加价情况不一)让它成为路虎旗下最亲民的车型,你不必担心荒郊野外享受不到足够的舒适,也没有庞...
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