入门级跑车 评测奥迪TTS Coupé橙色版本

奥迪TTS外观：线条圆润 另类得有些叛逆

就外观而言，我觉得奥迪TTS Coupé即使不是人见人爱，也应该算得上是马路车流中一款风格时尚、富有特点的双门四座轿跑车。它的车身尺寸非常紧凑，车长也不过比一般家用两厢小车略长。奥迪TTS Coupé整车尺寸分别为长4198mm、宽1842mm、高1350mm。不过，因为采用了圆润线条设计，所以我们从外观上感觉到奥迪TTS Coupé车型并不单薄，饱满的车身还充满着可爱的情感。

奥迪TTS Coupé车身除了采用双门设计而把侧面几乎平均分为三段以外，无B柱的溜背设计同样是它侧面的特色之一。加上比较平直的腰线、前后外扩的轮眉以及比较丰富的车门线条等，使得奥迪TTS Coupé的侧面感觉非常具有肌肉感，与大多数俯冲向前的跑车感有较大的区别。

对比起车头，我觉得奥迪TTS Coupé的车尾更具有特色，它所争取性能车地位的重点元素也体现在尾部的设计。其中包括左右侧各一对的镀铬排气管，与后保险杠下方的底部扩散器相结合，很好地对后方车辆作出警示作用。

另外，我特别喜欢，也是大多数玩过奥迪TTS Coupé的人比较感兴趣的设计，就是平时隐藏在尾部的自动伸缩扰流尾翼。这个扰流板可根据车速自动弹开及伸缩，当车速达到120公里/小时它就会伸出，以起到稳定行车的作用；而当车速降至80公里/小时，它又会自动收回，因为这个速度凭借奥迪TTS Coupé各种运动化车身元素设计已经足以满足行车稳定的需求了。

当然，如果您不吝啬汽油的话，也可以通过中控台挡把后方的按键单独开启这个扰流板。我在这里提醒一下，通过按键开启后扰流板的话，开启时是一键式的，而关闭时则可以根据角度不同而选择按键停留的位置，也就是说，如果想要扰流板形成怎样的角度，那么就在扰流板收起动作过程中随时中断按键的动作，这是一个很过瘾的小玩意。