“大黄蜂”变形记 试驾雪佛兰科迈罗3.6

外观内饰之红与黑

    对于科迈罗这样的车型，最无意义的事情就是大谈那些内饰的材质是软还是硬，接缝是大还是小，科迈罗的车主压根就不会在乎这些东西，下面我们要讨论的是一些设计上的称心以及不足之处，还有一些叫做鸡肋的事物。

♦ 设计的优点

    可能有的人会抱怨科迈罗的内饰件多是些硬塑料，但是你要是留心和身体接触的部分，其实它提供的贴身服务还是很舒适的——没有人会趴在仪表盘后方的中控台上面，方向盘，门板还有座椅才是乘客每天会接触到的，而后面这些部分都是质感不错的软性材料。

方向盘的手感令人满意

门板有软性材料覆盖的部分恰好是平时搭手的位置

    尽管科迈罗是一款个性化的车型，但是它上面不乏实用化的设计，虽然很多配备并不复杂，但依然显得很是贴心。此外，科迈罗也有不少部件和通用旗下的其他车型通用，也降低了维修的成本。

HUD抬头显示器其实是很实用的设计，对于高速长途驾驶尤其有用

外接音响接口同样非常实用
 
方向盘两侧的拨杆和大灯开关我们在君威、科鲁兹、爱唯欧等等车型上都曾见过

从个人角度看，手动空调更适合科迈罗这样的车型

♦ 设计的缺点与鸡肋

    当然作为一款个性的进口车型，一些设计上的不足依然是存在的。比如没有倒车影像来弥补后方视线的不足，手刹的位置也不太适合过过国人，对于这些，只能是去适应车了。而有些配置则是可有可无的，比如换挡拨片。

手刹的位置可能更适合美国壮汉，对于大部分国人的身材来说拉着有些不便

换挡拨片可以说是最鸡肋的配备之一，新鲜劲过后的利用率超低