感受“高碳” 试驾宝马M3双门碳纤顶版
买车要买小排量、用纸应当用再生、瓶瓶罐罐循环用、少开空调和电灯——“低碳”作为新时代节约社会一种生活态度的代名词,已然走入我们方方面面的生活,我自然也是一位“低碳”主义者,可是今天我彻彻底底的感受了一次“高碳”生活,却非常兴奋鼓舞,这是为什么呢?
[宝马M3 106.6-125.0万]
自豪的高碳
这里所说的高碳,不是指的碳排放,而是指的碳纤维。2011款宝马M3双门碳纤顶版为了追求极致轻量化,用一整张碳纤维车顶代替了金属车顶,换来了5公斤的减重。可别小看这5公斤,整车操控特性都为之所动:重心降低、簧载质量降低,车身刚度不受影响的前提下,碳纤维车顶所能带来的欣喜,远远超过了失去一扇天窗的遗憾。
仅从外观上来看,似乎很难区分碳纤维车顶M3车型与普通M3车型,尤其是车漆是黑色的时候。然而当走进观察,碳纤维车顶特有的纵横交错的纤维编织花纹,在清漆的覆盖下,低调的彰显着自身的不俗。
这种看上去既原始又科幻的黑色纹理,不仅仅是当今世界上最先进轻量化复合材料工艺的体现,体现在宝马M3身上,更是一种造车态度、一种造车哲学的集中体现。
2014年8月11日
是否能够跑得远 纽北试驾全新宝马M3/M4 如果你之前读过我同事刘越的一篇文章的话,你一定还记得就在“纽北中国日”结束之后,我们两个神经病利用两天时间往返1200多公里,从慕尼黑又杀回了纽博格。之所以这样折腾不为别的,只为了两辆足以令你为之疯狂的新车——全新宝马M3/M4。虽然我们自己也用“神经病”、“疯狂”之类的词来形容我们的举动,但说实话我觉得我们所做的一切是任何一个爱车的有血有肉的人都会做的事情!反正在第二天从纽博格返回慕尼黑的高速上,我始终回味着M4在北环上的体验经历。
这次出发前,我们还把自己对于全新M3/M4的一系列问题转交...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月18日
百万元的售价 实拍解析宝马1系M Coupe
M系是宝马品牌高性能车的代名词,各款M车型是在各级别车型的基础上改进而来的。知名度最高的宝马M3,是多少年轻人的梦想,但它超过百万的售价着实令我们这些创业的年轻人敬而远之。
宝马M1的外型沿用了1系轿跑版的设计,更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配,让它看上去气宇非凡。由于使用了运动套件,在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。
从侧面看上去,19英寸的轮毂很有视觉冲击力,为了增加驱动轮的抓地力,后轮使用了更宽的轮胎...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月22日
完美体验让人心动 感受记宝马全系车型
一个将极致驾驶乐趣视为自己品牌核心的豪华汽车品牌,宝马一直在这方面做到市场中的最好。而相信能够一次将宝马品牌的全部车型都体验到是一件非常难得的事情。“BMW&MINI Experience Day”正是驾驶的一场盛宴,满场科技遍布、轮胎嘶鸣、安全预警、让人心动。
此次宝马的全系体验的教官,都是来自宝马的资深培训师,在带领我们酣畅试驾的同时,必要的安全驾驶常识、基本的动作要领我们也都一同收获。绝不是你想象的那种全油门到底的高能耗低技术的试驾会。
此次试驾会共分四组车型...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月8日
细节配置显高贵品质 实拍宝马M3限量版
近日,宝马汽车在国内推出了BMW M双门轿跑磨砂限量版,M3磨砂版以独特的磨砂外观显示M车型的极致个性,黑色的进气栅、排气管以等各种细节配置凸现高贵品质。全国仅40台。其中磨砂灰色20辆,磨砂黑色20辆。因限量版数量有限,各位广大的M车迷们千万不要错过时机!
M3磨砂版车身颜色采用磨砂版灰色或磨砂版黑色金属漆喷涂,在普通金属漆底涂层之上加入了一种特殊BMW ColorSystem丝滑亚光透明涂层。轮毂升级为19“黑色高光轻质合金轮毂。另外车身上还采用了黑色镀铬侧面进气口和排气尾管、...
查看全文>> 更多相关>>