最美的时光！赛道试驾经典的BMW M车型

最美的时光在路上，更何况是与一群经典的BMW M车型同行，从台北一路向南，开往“面朝大海、春暖花开”的垦丁

生活像什么?一杯清茶、一壶浊酒，还是一场不愿醒来的梦。此刻的我却如坠梦中，体验着车迷们最为向往的生活，与各式各样的BMW M经典车结伴，一路驰骋在宝岛台湾的美景中。这些经典M车型散发出的生命活力，仿佛打破了时间法则的束缚，看不到岁月留下的丝毫疲倦。

对于这些经典车，台湾就是天堂!不光这里没有强制报废法规，而且自2001年入世以后，台湾的车友们可以从全世界各地，搜罗自己喜欢的、各式各样的老爷车。个人进口车只需满足两个条件：车型必须为左驾，要有合法的出厂文件。然后就可大大方方的经海关运回台湾。再经一些必要的检测后拿牌，幸福的车主就可和年少时梦寐以求的老车们一起合法上路了。

当然在任何地方玩儿老车都要付出额外的心血，不是指自己要花时间精力去修复整理车辆，因为把老车恢复出当年的风采，本身就是一件让人享受其中、痛并快乐的事情。更多的麻烦来自行政上的干预限制，即使在台湾，十年以上的老车也要接受一年两验。而且从去年开始，台湾对进口汽车在排放上实行更为严格的检验，一些个人进口的中古车要通过多番调校改进才能勉强通过。

不过相比我们大陆而言，得益于中古车市场很成熟、二手车十分便宜，台湾的玩儿车文化和氛围还是要浓烈数倍。同行的台湾媒体人介绍，汽车改装在台湾也是不被允许的，没有法律规定你可以改装，但是，也没有法律规定你不可以改装。其实这是一个灰色地带。只要玩儿车人的行为不太夸张，路上的警察是不会故意刁难的。

只是7、8年前玩儿车最鼎盛的时期，很多飙车族在公路上危险驾驶，败坏了正常改装车友们的名声。让如今即使你给爱车换个轮圈，也会被贴上飙车族的标签。所以在台湾玩儿车也是一件承担社会压力、相当辛苦的事情。还好这几年台湾开始流行玩儿老车，让情况发生了一些变化。因为老车传承下来的经典，比起那些街头改装车，更有质感更有文化，也更易被社会接受。

确实，一直觉得玩儿老车就如搞古董收藏一样，是一件非常有格调的事情。不过别忘了此次伴我同行的，可是经典的BMWM车型，除了优雅的格调外，还有那真刀真枪在赛场上打拼下来的江湖地位，那先天纯正的赛车血统。所以在感悟经典的同时，自然也不可缺少热血激情的洗礼。我们首站就来到了位于桃园县的龙潭赛车场，亲自下赛道去体验这些传奇的BMW M车型。