火红的欲望 试奥迪S5 Sportback 3.0S

　搭载Quattro四轮驱动系统的S5 Sportback，即使拥有333匹最大马力以及440牛·米的峰值扭矩，甚至选择了Dynamic运动模式，也不会像是脱缰的野马让人无法控制。透过Quattro系统将发动机动力妥当地分配至四个轮子，让四轮稳稳地抓在地面，就算面对弯道，S5 Sportback也丝毫没有脾气，看着接下来要面对的弯角、抓好心中设定的路线，转动方向盘将车辆带入弯中，S5 Sportback便会紧紧抓着心中设定的路线，没有一丝意外，也没有多余的转向过度现象；即使出弯补油的力道过大，也仅会出现轻微的转向不足，让驾驶在驾驭S5 Sportback有更多的信心。稳定而不出乎意料，是S5 Sportback在弯道中散发的气息。

　　虽然，透过Quattro系统的帮助，让S5 Sportback在弯道中拥有稳定而安心的反应，似乎夺去了一丝对于性能轿车所期待的个性。然而，拥有333匹最大马力以及440牛·米峰值扭矩的S5 Sportback依然能够保有对于性能轿车的期待，饱满而有力道，6秒内完成0-100km/h加速的表现，仍然能够让掌握方向盘的驾驶者感受到驾驭性能车型的快意。

　　满足多种愿望后，还需要什么？

　　2009年，奥迪以A5车系为基础，自创级别推出A5 Sportback，虽然乍看之下犹如在A5 Coupe车上多加两道车门，然而A5 Sportback却拥有媲美传统四门轿车的后座进出便利性，同时运用向后延伸的车顶以及五门掀背式的设计，创造出更为开阔的行李厢空间。在设计之初，便期望将双门Coupe、四门轿车与五门掀背产品的优点汇集于一身；而S5 Sportback则透过置入3.0升V6 TFSI发动机，再于其中导入性能气息，使S5 Sportback成为兼容Coupe优雅、四门轿车便利、五门掀背的实用性以及性能轿车热血的一款产品。

　　在多种需求、多种愿望一次实现后，还需要些什么？