最佳豪华行政座驾 解析奔驰E级发展史
开篇:你了解什么是“行政座驾”吗?
如何去正确的解释“行政座驾”这个词?在此之前曾努力的百度了一番,无奈却发现没有完全的名词解释,而相信在人们的通常理解里,行政座驾只是泛泛的理解为有面子,气派的豪华级轿车,但是一旦了解了后面提到的奔驰E级这款被称为“最佳豪华行政座驾”时,你可能会对行政座驾有一个全新的认识。因为仅仅是豪华是不够的,就像吉利即使山寨了劳斯莱斯也始终无法登上大雅之堂一样,因为它缺少了历史的沉淀和传承。
历史篇:一个真正的贵族要历经三代才能养成
第一代:梅赛德斯-奔驰170
一辆真正的行政座驾大致都有一个比较悠久的历史,而下面这个表就是对于奔驰E级历史的简要说明,如果感兴趣的朋友可以到最后一页,哪里还有更详细的介绍。
梅赛德斯-奔驰E级轿车自1947年诞生之日起便成绩斐然,前八代E级轿车全球累计销售超过1200万辆,无愧于“全球最佳行政座驾”之美誉。一系列成功车型的经典设计元素被第九代E级轿车所传承,并与当今最先进的汽车科技完美融合,使其成为引领豪华行政座驾的风向标,在传承、安全、舒适以及环保等四大方面,梅赛德斯-奔驰E级轿车都为该级别树立了最高标准。
奔驰E级的历史以及特点 | |||
款代 |
年代 |
型号 |
特点 |
第一代 |
1947-1955 |
W136/191 |
世界最早采用四轮独立悬挂的车型 |
第二代 |
1953-1962 |
W120/121 |
第一辆使用承 载式车身的量产轿车 |
第三代 |
1961-1968 |
W110 |
与S级同时期最早应用可溃缩式安全乘员舱 |
第四代 |
1968-1976 |
W114/115 |
第一次实现车身轻量化,创轻量化车身设计先河 |
第五代 |
1976-1985 |
W123 |
与S级同时期最早应用ABS和驾驶员气囊 |
第六代 |
1984-1995 |
W124 |
率先采用了后多连杆独立悬挂系统 |
第七代 |
1995-2002 |
W210 |
第一次应用氙气大灯,被后世誉为经典的"四圆灯"设计 |
第八代 |
2002-2009 |
W211 |
智能照明系统等先进技术的应用 |
第九代 |
2009上市 |
W212/V212 |
注意力警示系统构建安全新高度 |
在经过九代的进化,今天的奔驰E级也就是第九代车型见证了历史的变迁,但光有历史是不够的,先进的科技以及安全也是一款行政座驾必不可少的重要因素,虽然我们无法享受连车窗都可以抵抗0.44毫米口径手枪的近距离射击的奔驰E级防弹车,但这里的奔驰E级在安全方面同样做到了将主动安全技术与被动安全技术相结合,以最终实现“通往零事故驾驶之路”。
这时发现对于奔驰E级安全方面的资料过于庞大,这里会尽量找一些非常特殊独特的技术,用最简单的方式描述,而下面的部分就和大家一起分享奔驰E级在安全方面都有哪些过人之处。