江南水乡韵味 云南腾冲静态测评荣威W5
纠错
2011/7/18 15:20:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
内饰方面,我们试驾的这款荣威W5采用上深下米色的双色配色,同时配以仿桃木的设计,居家的同时也更提升了档次。中控台上面深色表面采用的是较软的塑胶材质,摸上去比较柔软,下方浅色部分则是较硬的塑料材质,但用料要比搪塑厚实很多。在做工方面,荣威W5的内饰做工已经完全可以和一些合资品牌精致的内饰做工看起了各部件间的接缝很小,而且非常均匀。
方向盘上的多功能按键操作顺手,值得一提的是,设计师在荣威W5的方向盘左边多功能键后方设置了一个中控台显示屏开关键,这样的设计非常人性化,方便的同时,也提高了车辆的主动安全性。与美观的方向盘相比,荣威W5的仪表盘设计的则显得比较简单,信息读取量并不是很大。
中控台做工非常出色,接缝处都比较均匀。同时,在中控区域,除了影音娱乐控制单元以外,空调界面以外,左侧还囊括了座椅加热、ESP开关、HDC陡坡缓降以及后雾灯等功能性按钮,这种组合式设计方便了驾驶员在驾驶时的操作,绝对的人性化设计。
2014年8月30日
三十万以内唯一的硬汉四驱 试驾荣威W5 传说,也能是踏在脚下的历史;英雄,在挺身而出的瞬间成就。上汽荣威W5广发英雄帖:“谁是英雄?谁试谁英雄!让你我脚下的路,因荣威W5成为传奇,做自己的英雄!”2014年7月至8月,“跨领域专业SUV”荣威W5“谁试英雄”越野嘉年华试驾活动在南京、郑州、西安、北京、青岛、成都、昆明、长沙等十地强势登陆,众多热血车友报名参加,共同挑战极限越野环境、专业试驾场地以及SUV特殊赛道,更进一步体验“三十万以内唯一的硬汉四驱”荣威W5 的巅峰魅力。
谁是英雄?硬汉越野再现锋芒
作...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月7日
瑞雪启程去深山 荣威W5陪伴大别山之旅
继上一段旅程之后,我们今天将正式开始此行深入大别山的探访,第一位探访人物,是位于英山县草盘地镇的一位带领当地人们脱贫致富的创业先锋。而陪伴我们的,仍将是W5。
一早我们从信阳出发,路线已经规划好,通过G4高速我们即可抵达今日的目的地英山镇。
一路南下,窗外光秃秃的树枝干慢慢开始有了稀疏的黄色叶片,好像北京上个月的光景;而窗外和煦阳光下,气温的慢慢提升,也让车内的我们开始感觉到微热了。
累了进入收费站休息是必须的,休息的空当我们也搭配着这组...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月9日
一款霸气个性阳刚SUV 荣威W5试驾体验 仅仅从外形上,我们便能很轻易了解到荣威W5是一款霸气个性的SUV,从前探的前脸,我们就能感受到荣威W5一种与生俱来的凶猛。大尺寸的前灯采用多线条来进行勾画,但丝毫不给人繁冗之感,配合带镀铬装饰的雾灯,在低调的黑色车身映衬下,显得尤其引人注目。由于身形较大,荣威W5在车辆侧面采用了较多的线条作为装饰,侧面腰线、车门装饰条与车辆下部踏板线一起构成了一个由后向前收紧的线条组合,这使得荣威W5在侧面造型避免了大尺寸车身容易造成的笨重之感,车身也显得更富动感和活力。复杂细致的造型线条一直延续到车辆尾部,侧...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月14日
不上不下在中间 试驾荣威W5 3.2四驱版 在开篇介绍荣威W5之前,请允许我先写下关于它的几个关键词:舒服、挺猛、能爬、抗造。当然,前面需要有个时间限制:大部分时候。大部分时候W5都在稳定的尽着一个公路越野全能SUV的职责。
3.2L V6发动机、320Nm峰值扭矩、分时四驱系统、非承载车身、双叉臂前悬、五连杆后悬,这些配置和参数让荣威W5与那些城市SUV产生了区别。尽管我们并不能把荣威W5划到硬派越野的阵营里,但客观的说W5确实已经具备不俗的越野能力,而与此同时放弃了一部分公路性能。如果越野与公路性能在一个坐标轴的两端,那么...
查看全文>> 更多相关>>