骨子里的硬汉风格 测评JEEP新大切诺基

  中控面板之所以看上去简洁，这主要归功于上面的多媒体系统。首先CD的存碟口被设置在了可翻转的中控液晶屏后面，这就节省出了很大空间。而这套音响系统同时支持AUX与USB等外接音源，更人性化的设计了两个USB接口，一处在面板右下角，一处则藏在中央扶手内。

    同时可外接的音源还包括蓝牙系统，这套蓝牙系统与手机连接后不仅仅支持电话功能，还会将手机内所保存的音乐同时自动连接到音响系统内，并可以通过手机来是随时对曲目及音量进行调节，这个功能在之前测试过的车型中并不多见。

    因为中控液晶屏支持触摸方式来操作，所以省去了很多常规的按键，这也为整个中控面板节省了空间。系统内的各项功能均用触摸方式操作，虽然很方便但也不得不考虑到太单一的操作方式在一旦触屏出现问题后，整个系统都将面临瘫痪。

    虽然新大切诺基的中控液晶屏看上去有点后加装上去的感觉，在质感上与德系车内的同等配置有不小的差距。不过好在质量上并没有被拉开太大的距离，比如同样支持20频道的电视接收功能，并不比我们之前测试过的奥迪等车型中的画面质量差，甚至信号更好、画面更清晰。倒车影像在液晶屏中的显示也十分清晰。

    车内最大的亮点其实就是这套底盘升降系统，车内其他的电子设备在这套系统面前简直就是小巫见大巫。四轮独立空气悬挂系统分为五种高度、五种模式，其中包括运动模式、雪地模式、自动模式、沙地/泥地模式、岩石模式。常规模式的离地距离为205mm，当进入高速行驶状态时，车身会降低15mm，而在泊车时为了方便进出，车身会降低40mm。当进入越野路面时，车身可在常规距离的基础上分别在越野状态下增加33mm与极限越野状态下增加65mm的距离，另外关于具体的使用方式，我们会在后面的测试文章中给予解释。