调整升级达8项 试驾2012款长城腾翼C30
[腾翼C30 6.45-8.35万]
在内饰布局上,2012款腾翼C30没有太大改变,主要体现在做工用料以及配色的选择。大幅度拱形的中控台颇有几分奥迪的神韵,但做工却不山寨。虽然内部依然充斥硬质塑料,但黑色塑胶上清晰的纹理,严丝合缝的装配工艺,配合居家的黑米色搭配,在同价位的车型中均属上乘。
老款中控台大面积的银色饰板本不算难看,但败笔却是中间音响面板上那个傻、大、楞的GWM标识。好在2012款腾翼C30通过调整音响面板的操作界面和配色,使其质感大大提升,再配合中间黑底白字的液晶屏幕,即便与合资品牌相比也毫不示弱。
除了样式的改变,2012款腾翼C30的音响面板还将原先的AUX接口改为了带有盖子的mini USB接口,这一改变不仅可以传输更多的歌曲信息,还可以为为手机充电,如果厂家能够再提供一个标配的转接线,就更完美了。
空调出风口上方的储物格,相当方便,一些随身的手机、钱包都可以轻松放置。此外相比老款,2012款腾翼C30还在其上方增加了一个小盖板,不仅视觉效果更加整洁,也有效防止物品在里面滑动乃至危害到行车安全。
2012款腾翼C30的仪表盘与老款区别不大,双圆的造型以及精致的镀铬饰条均彰显出不俗的品质感。而变化则在于,仪表盘外框换成了深灰色饰板,底部的液晶屏幕中也增加了行车电脑,可以显示瞬时油耗、平均油耗等常用信息。
座椅方面,打孔真皮的应用既提高了档次感,乘坐起来也颇为透气。而2012款腾翼C30还在此基础上根据人体工程学,改进了座椅塑性,大大提升了长途驾驶的舒适度。另外,排挡杆底座的造型也有改变,增加了一圈镀铬装饰,增加了精致感。
凭借着同价位中罕见的2610mm轴距,2012款腾翼C30还有着出色的承载能力。而设计方面也绝对劳苦功高,宽厚的座椅不仅柔软舒适,工程师还通过将地板抚平腾出了更多腿部空间,而中央扶手、后排阅读灯以及可以4/6分开放倒的椅背,在级别中也较为少见。
2010年8月27日
价格便宜量又足长城腾翼C30 CVT版评测 在大多数人眼里,一提起长城汽车的产品,恐怕会有9成的人毫不犹豫的讲出长城哈弗或赛弗这样的SUV车型。的确,腾翼C30对于创立于1976年的一个老公司来说,刚刚走下生产线不到一年,对大家来说还是比较陌生的,从多功能车、皮卡向家庭用车的转变都代表了长城公司一步步的成长历程,从腾翼C30的外形更是能看出,长城用心了。
[腾翼C30 5.89-8.19万]
之所以对腾翼C30的外观大加赞赏,并不是说对其保守的外形视而不见,而是第一眼看上去很亲切,这种亲切感绝不是剽窃自某一辆设计优秀的汽车。没有夸...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月29日
详解北京车展E204展台热销车型腾翼C30 近段时间在汽车圈内最热门的话题就是第十一届北京国际车展了。在如此规模的车展中国内自主品牌全面发力,分别展出了旗下最新车型以及热销车型。今天咱们来到了长城展台,欣赏一下它推出的首款三厢车型——腾翼C30。
★ 外观解析
腾翼C30的外型设计真的不缺乏亮点,能够看出长城汽车确实是在用心做。漆面、钣金以及接缝等等都处理的比较不错。外型上唯一欠缺的就是较小的轮圈,使得腾翼侧面的整体效果有些不和谐。
如果在前文我不提到腾翼C30较小的轮圈的话,估...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月13日
平顺性出众动力一般 试驾CVT版腾翼C30
腾翼C30是长城汽车在6-8万区间推出的首款三厢家用轿车,尽管最便宜的舒适型起步价只有5.89万,但C30的轴距却达到了2610mm,空间上的优势让C30上市之后立刻引起了消费者的关注。腾翼C30是长城进军家用轿车市场的战略车型,首批上市的四款车型全部搭载手动变速箱,现在长城终于推出了CVT版C30,产品线的完善让C30底气更足。
CVT变速箱:平顺性出众 动力表现一般
CVT版的C30与手动档车型在外观及内饰上没有任何区别,发动机与手动档相同,依然采用了长城自主研发的GW...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月28日
碰撞试验室进行 解析长城腾翼C30碰撞 2011年2月22-24日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了长城汽车股份有限公司生产的长城牌CC7150CE05型轿车 (腾翼C30)的碰撞试验,小编为您解读腾翼C30在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后腾翼C30向后退的距离并不远,前机盖拱起变形,两侧翼子板变形,前挡风玻璃龟裂,车辆前端整体变形均匀,说明该车型的吸能效果不错。气囊打开良好,前排乘员假人腿部与手套箱接触亲密,印迹清晰。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验: 左...
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