定位城市SUV 到店实拍荣威首款SUV W5
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2011/8/25 12:23:00
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近几年,城市SUV市场的火爆让不少厂商都觊觎这块肥肉,除了进口、合资品牌纷纷动手之外,自主品牌也丝毫不甘落后,先后有海马骑士 、比亚迪S6、力帆X60等多款车型问世。现在,上汽旗下的高端自主品牌荣威也推出了属于自己的城市SUV车型W5。目前这款车已经上市,系列共包括5款车型,官方售价区间为17.18万元至29.88万元。今天我们通过详细的图片介绍让诸位网友对这款车有全面深入的了解,下面我们就一起去看看,它是否就是你梦寐以求的最佳选择。
外形设计:硬朗风格是主基调,细节处与双龙神似
与目前市面上在售的城市SUV相比,荣威W5的整体霸气感与越野味儿明显更加浓郁,这种相对传统的造型设计反而在一片动感时尚的SUV中独树一帜,对于爱好硬派造型的消费者来说有了新的选择。
在这副男人味儿十足的大块头肉身上,我们却意外的看到了一些似曾相识的痕迹,仔细观察我们发现,与W5造型神似的是双龙旗下的SUV车型享御。看看它们俩的图片对比,从前大灯到翼子板,W5都与双龙享御十分接近,只不过W5相对而言更加饱满一些,并没有享御那么的个性另类。
2011年8月10日
独辟蹊径的定位 荣威W5越野底牌评测篇 W5摆明了就是想另辟蹊径,在热门的都市SUV中扮演越野专家的角色,这种定位能否收得奇效?
如果你是一位后来者,那你就得有些别人所没有的绝活。要不然的话想要立足恐怕都难比登天就是游戏规则,到哪儿都一样。所以面对已经被途观、CR-V、RAV-4及ix35所统治的细分市场,W5手中最大的底牌显然就是那副非承载式车架结构和那套堪比专业越野车的可锁制式专业四驱系统。能人所不能是这款车的最大卖点,但问题是它能否满足绝大多数消费者的主流需求呢?毫无疑问,大部分消费者肯定会将关注的焦点放在动力、空间、配置、舒...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月11日
合资车的水平工艺不错 体验试驾荣威W5 在这个无“SUV”不欢的车市现状,几乎每个车企都不能免俗地踏足“SUV”这个领域。天朝王国在停止了闭关锁国之后,一切都追求与国际接轨,在越野SUV领域上更是如此,这不,“山寨王”比亚迪的第一款SUV--S6出来了,力帆SUV--X60也现身了,作为目前国内市场表现非常不错的荣威来说,肯定不会树立“贞洁牌坊”太久,这个“第一次”始终要送出去。尽管一开始不可能就轻车熟路,但总算是个尝试,况且,很多人都会对这些热门的“第一次”非常感兴趣。
或许有人会觉得编者似乎带那么一点勉强的情绪,荣威750、...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月20日
诸多概念元素 探馆实拍荣威W5概念车型
距离2014年北京车展正式开始(媒体日)还有1天,在今天的探馆过程中,我们实拍到了荣威首次发布的概念车,从外型设计来看这是一款SUV车型,而车尾的W5标识很可能寓意着下代W5将采用这款概念车的诸多元素,目前这款概念车还没有公布真正的名称,以下我们先称它为“W5概念车”。
前脸设计既有现款W5的影子,也有诸多细节上的改变,前进气格栅保留了家族特征,更多灵动的线条被注入到车身当中,使其看上去更加时尚,也更具视觉感。全新的LED尾灯组与镀铬饰条相融合,品质感体现突出,...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月16日
陪伴我们平安远行 感受荣威W5丈量之旅 对于荣威W5大别山丈量之旅的探访报道,已经在前面的篇幅中大致告一段落了;而对于W5这款车在一路上的驾驶感受和表现,我们将在本篇为大家进行一个体验分享。
这次往返北京到鄂皖豫交界之地大别山的探访之旅往返超过3500公里,一路上我们三位同事分别轮换驾驶,也就是每个人都既体验了驾驶性能也作为乘客体验过了W5的后排;而从路况上来说,除了一路上占了绝大部分的高速路况外,我们在信阳鸡公山景区内也经历了一段山路和短暂的无难度off-Road路况,下面就对以上这些部分感受进行一一介绍。
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