荣威W5丈量广西 领略河山美、感受军魂

　　荣威W5丈量系列活动已经持续了整整一年，作为国产SUV的后来者，却能做出如此壮举，仅仅在一年多的时间，W5的足迹遍布祖国960万平方公里。究其原因，作为硬汉SUV本身就具备实力，另外与上汽的中国汽车工业责任心也密不可分。

　　记得与上海汽车市场传播及公共关系部副总监汤跃进聊天的时候曾经问过“为什么要花如此大的精力做丈量活动？”，汤总说：“SUV车型已经存在几十年的历史，尤其以美国SUV最具文化背景，最能代表美国人的生活方式，而中国自主的SUV也应该具有中国式的文化，这需要在960万平方公里的土地上见证和塑造。”

　　上海汽车网络内容营销经理陈继业也经常说：“W5就是要带领大家行遍祖国各地，让每个人都能铭记英雄们的付出，创造属于自己的传奇之路，这是上汽荣威应尽的责任”。正如荣威W5那句经典的广告语“每个人都是自己的英雄，每条路都可能成为传奇”。

　　去年同事们丈量北回归线的历程，有许多艰辛与感悟，当然也有很多惊喜与发现，正因如此，我也觉得应该感受一次丈量之行。当然，那些较为遥远的历史可能很难让人引起共鸣，所以，我挑选了离我们这一代最近的历史路线——广西中越边境，相信70末和80初的人对中越边境不会陌生，这是离我们最近的战争。

　　从南宁出发的早上，20多台荣威W5经过仔细的清洗和保养，已经焕然一新。在酒店广场的简短发车仪式上，每位队员都饱含热情，期待这次不一样的旅程，一起喊出活动口号“丈量边关 致敬英雄”。

　　车队驶出南宁市不久，便进入风景秀丽的丘陵山区，与我们平时见到的山丘区别很大，这里的山都是平地而起，像各种千奇百怪的柱子竖立在平地上。这便是典型的“喀斯特”(Kras)地貌，桂林山水也属于这种形态，只不过我们是在公路上行进。

　　小知识：“喀斯特”(Kras)原是南斯拉夫西北部伊斯特拉半岛上的石灰岩高原的地名，那里有发育典型的岩溶地貌。“喀斯特”一词即为岩溶地貌的代称。

　　喀斯特地貌是指可溶性岩石受水的溶蚀作用和伴随的机械作用所形成的各种地貌，如石芽、石沟、石林、峰林、落水洞、漏斗、喀斯特洼地、溶洞、地下河等。在喀斯特地貌发育地区，地面往往奇峰林立，地表水系比较缺乏，但地下水系却比较发达。中国的广西、贵州、云南等地广泛分布有喀斯特地貌，是世界上喀斯特地貌发育最典型的地区之一。

　　车队行进途中经过不少我们不知道名字的村镇，这里很多建筑还保留着传统的式样，连排的二层小楼，下面的店铺还采用连在一起的木质门，很怀旧。上午10点，很多店铺还没有开门营业，看来这里的生活节奏相对较慢。

　　车队的第一个目的地是位于大新县的德天瀑布，这是世界第二大跨国瀑布（第一大跨国瀑布是美国与加拿大边境的尼亚加拉瀑布）。瀑布位于归春河上游，这条河的一侧是中国，另外一侧就是越南。在接近瀑布景区的山路旁边，归春河蜿蜒流淌，而在河边就能看到很多界碑，对面越南人民的民居隔河相望。

　　如果没有亲自来到德天瀑布，真的想像不出这个瀑布的秀美，瀑布、远山、河流形成一个非常立体的层次感，风景如画这个词语真的是为这里设计的。我们的荣威W5也在这个仙境一般的美景下留下合影。

　　河对岸的越南旅游者乘坐着竹筏贴近瀑布观景，人文与自然景观完美融合在了一起。

　　在德天瀑布旁边的德天山庄山峰下，有一个非常著名的石碑——53号界碑，这是清朝政府在1896年所立，刻有“中国广西界”五字，来往中越只需1秒。53号界碑历史上的正式称谓为“中法广西安南第五十三号界碑”，碑身正书“中国广西界”，下附法文。

　　据说，当年清政府派两名士卒去立碑，当时边境地区人迹罕至，两人背到这儿，实在背不动了，就随便将界碑立在这儿。从此，53号碑便成了中越两国的争议之地。 其实，这块界碑是时任云贵总督的岑毓英奉清政府之命，根据“中法天津条约”，经过近三年的勘界于所立。此前的1884年，越南和法国签订《第二次顺化条约》，否定了中国对越南的宗主权，改由法国全权管理越南。这个条约是没有中国参加、单方面签署的“准主权”条约。

　　53号界碑的旁边，则是2001年所立的中越界碑，在这里，旅游者是可以在一定范围内随意穿越国境线的，越南境内有很多小商贩，主要售卖特产食品、越南香烟以及一些纪念品。这些越南人基本上都会讲普通话，他们卖的商品价格也非常低廉，前提是你只要很会砍价。