小五成功换成大五 荣威W5 1.8T用车感受

我是荣威的老车主了。2010年也是这个时候购置了第一辆车，荣威550，开了4年整！对荣威车是相当有感情了。这第一张图也是我给小五最后一次拍照。

    这是10款启臻版。开过200码，相当稳，经常160左右。除了轮胎什么都没换过。送走它的时候车况依然非常好，一点儿杂音都没有，这也是我换车为什么选择大五的原因之一了。哎·不说了，越说这个越想他，说多了都是眼泪。
    小五换大五的原因主要有三点：

    一是买了小五的4年内，家里多了两口人。两个男孩，现在的情况看一个比一个闹腾。尤其是在车上，我的个天，小五虽然同级别里空间不小了，但是还是不能满足我这两个宝贝蛋上串下跳。于是决定换款SUV。我这么晚来交作业就是因为宝宝晚上12点整才睡着，才有时间来搞这东西。

    二是对上汽荣威的信任。小五没的说，同级别的车空间数的着，内饰也很高档。车本身更稳重，跑高速车少的区域松松跑到160以上，200也有。A6级别的车根本甩不掉我。老家这边烂路比较多，底盘一次又一次的剐蹭，来回的颠簸，各种蹂躏，硬是没出现过一次故障。

    三是确实想换车了。

    新车要满足这么几个方面：一定要手动挡。小五我都是放到手动挡。说是手动也是半自动，哎····

                          二十万以内。毕竟普通的80后，口袋钱不够，价钱高了影响生活质量。

                          空间要足够，主要是针对两个孩子。

                          外观要说的过去。

                          通过性要好。尤其是对一些烂路

    对是最近几个月开始对各种SUV考量比较，主要在网站。如果有比较感兴趣的车型就到4S店看看。

    途观，逍客，奇骏，智跑，指南者，汉兰达………………每天都看都比较。最满意的就是汉兰达和途观了。可惜汉兰达超出预算太多，途观空间不够，且小舅子刚买一辆中级配置的，价钱及服务太让人不满意了。日系车最后也都是不了了之，原因就不说啦。i35及胜达外观时尚但不够硬朗，女生开着还成。比较到最后还是发现大五不错，这主要还是每次去4S店做保养，都会到展厅看到大五。可惜找不到手动版的，有车型没货。且13款的售价感觉偏高。

    每次去荣威4S店都要看看，有机会就要试驾一下。可是一直找不到关于大五手动挡的信息（这也是为什么要写这个作业的原因啦），也就那么一直看着，等着。就一直在通过各种渠道了解大五。尤其汽车之家，大五的车友是最活跃的地方。

    后来14款上市，推出极地特装版，我便三天两头的去4S店看。比较失望的是大五的手动版配置稍嫌简陋了，且4S店告诉我四驱版本没有手动的。不过时间长了，对它确实着迷啦。就确定一定要换大五啦。怎么办呐·纠结了好几个晚上，手动挡战胜了四驱，甚至没有天窗都无所谓。主要是因为孩子现在还小，我不能带他俩远行，不带他俩我也不会出去玩儿，等他们俩能跟我一块儿出去了，又该换车啦。

    确定大五之后，我便到处了解14款驰域版的信息。可惜除了官方配置，就没有别的渠道，如果在4S店不遇到一个好的销售，几乎什么都了解不到。于是就找原来在这家4S店的熟人。碰巧中原车展。连关系带优惠最终裸车11万多点拿下，还弄了一堆赠品。懒省事，加钱直接在4S店加装了DVD导航一体机、真皮座椅、倒车影像、脚踏板、地板、疝气灯、四角包等等等等。多的都记不清了，全下来也才12万多。连同购置税什么玩意，落地价，14万多搞定，几乎是原价车的定价。价钱比较满意了，直接开回家啦。

    车子是6月15号提的，现车。说一下这两三个星期的感受。

    我不是一个懂车的，对车大多是一知半解。但是不妨碍喜欢车。

    14款的大五在外观及内饰好像没多大区别。这个手动版的比胜域版本少了脚踏板，车顶翼，天窗。比四驱版本少了多媒体。但是越野能力比那些四驱版少了不少。手动版不带四驱，听说雪地打滑可能会比较严重。不过我在河南，现在这气候，几年都难碰到大雪，况且都不会持续很长时间。我觉得重要还是车速的控制，除去雪地、不去越野，四驱两驱差别不太明显吧。

    离合，刹车，油门对我来说都正合适。由于之前小五的原因，对荣威车的油门，刹车熟悉度比较高。多出来的离合我感觉也非常踩起来也相当舒适，这个可能是因人而异吧。

    由于新车，没有太敢深踩油门跟刹车，起步这个也没法说，等过段首保之后编辑这个帖子再说。不过高速在110码左右，感觉车子相当稳重且不失轻盈，动力感觉充沛。5cm的马路牙子根本不用踩油门。方向也很准确。只是方向盘是软塑胶的，这点不太好了，只好有时间弄个皮质自己缝上。这不是大问题。

    由于车身偏高的原因，过一些烂路的时候，后排乘客可能会感觉颠簸的比较厉害。不如轿车舒适。不过大五减震做的很好，颠簸但不至于难受。不是很大幅度的颠簸绝对没一点儿问题。

    隔音还成，没去改装店做隔音。轻油门加速的声音还是能挺清晰的，不过在路况好的铺装路面，轻松说话，低音量的声音完全清晰，比之前的小五要好。

    最不满意的就是车身钢板厚度。按一下陷一下，一按一个坑。不知道11款和13款的不是这样。话说以前的小五浑身哪都按不动。虽然车不是拿来碰的，这个算是无关紧要，可这心里想起来这就不得劲。

   废话太多啦，上图。做点简单介绍。如果有对手动挡感兴趣的大五车友，我哪没说到可以私聊我。

图片太乱，没有按照顺序来，大家将就看一下，发的比较乱

车钥匙，一把遥控钥匙一把启动钥匙，不如四驱的两把遥控钥匙。手贱，爱撕那胶。

正面先来一个，没有13款的进气格栅那么霸气，不过东西总会改进。整车仍然不失硬朗。

屁股好像也改了点，我更喜欢这款。背景是工地，我在烟草局的仓库院里，城边。

再来两张侧面照，对大五外形非常满意。大气，硬朗，高端。我说10几万的车人都不信。

哈哈，手动挡，我最喜欢

简陋的时速表。我订了HUD抬头显示屏，大五专用的。过两天就到了