舒适性很大提升 实拍新一代POLO三厢版

　　此外以下是我们之前对两厢全新Polo 1.6L的试驾测试的一些看法，有助于我们更好的了解三厢全新Polo。

　　全新Polo的动力表现比较中规中矩，起步和再加速过程虽然流畅却少了一些干脆劲儿，提速感比想象的稍稍少了一些。全新Polo连续平顺地动力输出确实令行驶顺畅了很多。

　　行驶中能够感受到它的底盘更加紧凑，对路面颠簸的缓冲也比较充分，没有生硬或散乱的感觉，高速行驶也能非常平稳。不过全新Polo的底盘刚性有所减弱，最直接的体现在通过减速带时车身会有多余的颤动传递出来，并且对于路面情况的传递也有些拖泥带水不够痛快，唯一能够解释的便是全新Polo将较硬的底盘保留在了老款上，而新款更加注重的是车身柔韧性以及乘坐舒适性。

　　油耗方面在开启空调后，为8.8L，对于一款1.6L的车型来说，还算比较合理。此外，新Polo在噪音提升方面，比上一代车型有了更明显的进步。

　　保养信息：上海大众为全新Polo同样提供了2年/6万公里的保修期限，但日常保养间隔是更长的7500km。

　　上市时间：目前在三厢新一代Polo的谍照在国内频频现身，所以相信新车上市时间已经指日可待，我们预计明年初新车即将正式上市，而价格方面将可能与两厢全新Polo相接近。