城市进化论 详细测评2011款Jeep指南者

 试完2011款Jeep指南者后，我一直在思考的问题：真需要一台血统纯正的越野车么？就以我生活的这个城市为例，当年拆迁不屑于去的大北窑已经摇身一变成为寸土寸金的CBD；10年前算郊区的通县如今已经成为城区居民购房的“主力战区”。城市越来越大，道路越铺越多，连接城市之间的高速公路网也越来越紧密，城市化的进程不仅反应在社会经济的变革上，也体现在汽车产品进化上。近几年标榜都市、公路和运动的SUV渐成主流就可见一斑，相反传统越野车的市场份额正在逐渐缩小，就如同大熊猫的栖息地正在被人类的城市化进程所压缩一样。

作为只生产SUV产品的JEEP，指南者就是它们应对城市化变革的答案。这次我们测试的2011款作为全新的改款车型，给我最深刻的印象就是其城市化比例大幅度提升了。虽然之前的试驾经验告诉我这种变动大体上还保留表面，但对于指南者而言，这仍不失为一次恰到好处的进化，为什么呢？咱们仔细看看这个改头换面的老朋友。

之前试驾报告里说过新指南者的外形参考了第四代Jeep大切诺基的设计主题，舍弃Jeep品牌传统的圆形车灯，改为更显得时髦的矩形灯罩。经典的7孔式进气格栅得以保留，利用镀铬装饰框提升价值感。虽然作为改款车型，2011款指南者外观的主要变化都集中在车头，但整车风格的变化相当有效果：整个车头的线条简洁大气，完全没有怪异和古板的感觉，相比老款指南者更符合主流都市SUV应有的样子。

1年前和我一同测试过老款Jeep指南者的同事这次纷纷对2011款指南者的外形设计给予了肯定，大家普遍认为新款指南者的外形更符合大多数人的审美，更耐看。我从他们的意见反馈中收集到的关键词包括：豪华、大气、好看、时髦、高级，这些都是老款车上没有出现过的元素。当然也有人认为新指南者丢掉了Jeep品牌最经典的特征，好在Jeep已经提供了备选方案：和指南者同平台，造型风格遵循经典Jeep的自由客今年也引入国内，提供另一种鲜明风格的选择。

作为产品生命的中期改款，2011款指南者的车体结构、动力总成都没有显著的变动。侧面看上去几乎没有什么变化，车尾的进化项目也属于小改款的常规内容：升级为LED的刹车灯点亮速度更快，亮度更高；增加的车尾镀铬装饰条也是提升都市风格和豪华感的惯用手段。

指南者本身就是Jeep第一款应对都市SUV流行风潮的产品，就其产品本质而言，采用承载式车身、适时四驱系统和CVT变速器的搭配本身就注定它的城市用本性。只不过老款车型强调的Jeep经典品牌元素过多刻画传统硬派越野车的样式，让它显得有些“表里不一”，从这一点看2011款指南者的外观进化是成功的，城市化的灵魂终于获得了城市化的外表，它总算做到表里如一了。