非凡驾驶感受 体验试驾宝马全系列车型
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2011/9/20 16:03:00
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我被分在了D组,首先体验宝马X系的车型。在引导员的带领下来到了宝马X系的试驾场地。
场内培训师为我们讲解试驾路线及注意事项
车辆分别要通过专门铺设的颠簸路面、半U型过弯桥、百米加速、绕桩体验、最后通过X形拱桥回到终点。
从图片上可以清晰的看出在经过颠簸路面时车辆底盘很好的吸收了路面带来的缓冲,为驾驶员提供最大的稳定性。
在经过U形过弯桥时,车辆的左前轮完全离地,制动力此时将离地论的动力传输给其他3个轮子,保证车辆顺利通过。
最后要通过的是X形拱桥,可以说这也是考验一辆SUV是否成熟的挑战项目。在上坡和下坡时,人的视线是完全看不到周围的状况,完全是天跟地,这时就需要借助车辆的辅助系统来通过拱桥,在上坡时车内陪驾人员为我们打开了全方位雷达及上下坡辅助系统,车身完全倾斜,放开油门无需踩刹车,此时车身不会向下滑动,下坡同样如此,同样无需踩刹车,车辆会缓慢的自己下降,带来必要的安全性。
2010年8月10日
非典型性SUV宝马X1 xDrive28i静态评测 自从X5问世以来,宝马X家族就从不缺少特立独行的特征,甚至在SAV(Sport Activity Vehicle)的车型定义上都与传统的SUV划清了界限。作为X系列目前个头最小的成员,X1的出现虽然不像X6问世时那样技惊四座,但仍然清晰的表达了宝马对于小型豪华跨界车型的“混合理论”。也许在宝马看来,“敏捷+高雅=快乐X”就是X1的公式所在,而对于我们来说,X1对人们已有城市SUV概念的创新以及其内在源自3系的灵动才是最值得期待的。
那么,就让我们先从X1 xDrive28i的静态...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月21日
新增X设计套装 实拍2013款进口版宝马X1 全新改款的2013款华晨宝马X1已正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为25.9万-49.9万元,起步价为25.9万元的手动挡车型让这款宝马SUV进一步平民化,而新增的X设计套装和运动设计套装更满足了客户的个性化需求,今天AUTOV实拍的为2013款进口版的宝马X1 xDrive 28i X设计套装版,到底它有什么改变,是否更符合您的口味,让我们接着看下去。
●外观:小改后更加动感
车身尺寸/车型
2013款华晨宝马X1
2012款华晨宝马X1
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查看全文>> 更多相关>>2012年11月7日
上市前一睹为快 实拍解析2013款宝马X1
● 外观部分:改款幅度不大 融入个性化包围套件
新款的宝马X1在外形上的改动幅度并不大,相比印象中的中期改款车型,X1在外形上似乎有些让人失望。新车在外观上主要是通过全新的具有宝马“X”元素的包围套件来达到改款目的,当然,除了套件的不同以外,新X1在大灯、转向灯、尾排等细节处也做了调整,或者说是升级。
新X1在包围套件上面将有至少三种选择,除了下图中的我们实拍的18i和海外28i包围套件以外,还有一个主打运动风格并采用亮漆的全黑包围。由于目前官方暂未透露出相关信...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月4日
由后驱变为前驱 2016款宝马X1新车解析 宝马日前发布了2016款X1,作为宝马UKL前驱平台最为重量级的车型之一,全新一代X1不仅在驱动形式上发生了由后驱变为前驱这一重大变化,另外在外形和内饰方面也有很彻底的改变。
新款X1在造型方面开始向比其更大号的宝马X家族其它SUV的风格靠拢,尤其是前脸造型方面,进气格栅尺寸有所加大,前车灯造型也和X3非常接近,不过X1 并没有采用大灯边缘与双肾格栅边缘相连接的设计元素。车尾方面则更新了LED车灯的造型,看上去和改款1系有些神似,另外采用了双边单出排气管。
而在内饰方面,新款...
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