信赖的伙伴 浅析丰田雅力士车系发展史

● 第二代Yaris（2005年-至今）
   注入“活力清爽”的设计理念/良好的安全性被延续

    2005年底，丰田在欧洲、澳大利亚及北美市场推出了第二代Yaris，这也是在澳大利亚和北美市场第一次使用“Yaris”这个名称。第二代Yaris在设计过程中采用了全新的“活力清爽”(VibrantClarity)的设计理念，“活力清爽”的设计理念包括两个方面的要求：1、强调运动的特质和体现充沛的动力。2、更多合理的简洁设计。为了保证其全球战略车的国际化造型设计，第二代Yaris由丰田的三个设计部门进行竞争设计，其中包括丰田位于法国的欧洲设计中心、日本总部的汽车设计中心和位于日本名古屋的附属设计中心，而最终欧洲设计中心的设计方案很好的符合了最初的设计要求，取得了丰田领导一致的认可并成为最终设计方案。

『2006年第二代Yaris』

    外形上第二代Yaris基本延续了上一代车型圆润饱满的造型设计，通过融入全新的“活力清爽”设计理念，在车身比例、形体构成、曲面设计以及视觉感受方面进行了卓有成效的升级，使得Yaris的造型在时尚可爱的基础上多了一份运动与厚重，更加趋向于中性化，以便能够吸引更多的男性消费者。

『2006年第二代Yaris』

    与老款相比第二代Yaris的车身尺寸全面提升，在长度、宽度和高度上分别增加了110mm、35mm和30mm，轴距更是增加了惊人的90mm，增加的外观尺寸可以让设计师很好的保持上一代Yaris圆润饱满的可爱外形，而且增加的轴距还实现了长轴距短前后悬的布置方案，营造出运感的车身比例。

『第二代Yaris内饰』

    与其上一代车型相比，Yaris在内饰造型设计上同样融入了“活力清爽”的设计理念，其内饰大大的简化了造型，中置一体化设计的仪表板和中控台，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形。垂直布置的三个空调旋钮设计使得中控台可以设计成细长造型。

『Yaris配备的7安全气囊』

    在娱乐配置上第二代Yaris低配车型配备了单碟CD机，设有AUX外接音频接口，以方便连接MP3播放器。高配版本则可以选配触控式DVD影音系统。在安全配置上，第二代Yaris不仅配备了正副驾驶席双安全气囊，还配备了侧面头部和腹部气囊，而为改善驾驶员腿部受伤情况，高配版的Yaris还装备了驾驶员膝部气囊。全车的7个安全气囊为车内乘客的安全提供了很好的保障。另外，预紧式安全带、HIP头部撞击缓冲结构以及WIL颈椎伤害缓和设计，也为成员提供完整的安全防护。

    在动力上，老款车型上的4缸1.0L发动机被新款的1.0L 3缸发动机取代，其最大功率67马力（49千瓦），这款发动机还搭载在丰田的Aygo上；1.3L车型沿用了老款车型的发动机；1.4L柴油版经过了重新的调教，最大功率相比老款增加了15马力（11千瓦），达到了90马力的最大功率；在北美市场上还推出了一款1.5L VVT车型，其最大功率107马力（79千瓦），最大扭矩140牛米，而与这些发动机配合的依然是4速自动和5速手动变速箱。

『2008年第二代Yaris RS』

    在2007年的日内瓦车展上，丰田再次针对第二代Yaris车型推出了RS版本，新款的Yaris RS车型搭载了一款1.8L的双VVT发动机，其最大功率130马力（97千瓦），0-100公里/时的加速时间为10秒，这款车型相比与普通版的第二代Yaris重新设计了17寸的轮毂、网状格栅、后保险杠、侧裙、全新的尾灯等，此外该款车型还有G-B00K可以选装。

『2009年改款的第二代Yaris』

    在2009年及2010年，丰田针对Yaris的改款主要是进行了安全配置的升级，09款车型上，Yaris标配了ABS、前排侧安全气囊、前后安全气帘，以及可选装的定速巡航，此外还增加了更多的车身颜色。而在2010款车型上，Yaris的安全配置更加丰富，配备的安全系统包括了车身稳定系统（VSC）、牵引力控制系统（TRAC）、防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）及制动力辅助系统。

    特别值得一提的是，德国权威的测试机构TUV每年都会根据汽车的故障率来对汽车的可靠性进行调查，调查不分车型的档次，只分使用时间，每年对全球34个品牌的100多个私家车型进行排位。故障率越低，排位越高。而Yaris分别参与了2004年至2007年三个类别的7次调查，包括1-3年、4-5年、6-7年三类，Yaris全部进入前十名，其中1次第一名，3次第二，故障率远低于中国人熟悉的一大批高档车，与奔驰SLK、保时捷Boxter等豪华车的故障率处于同一水平，更是小型车中唯一能多次入选“世界十大故障最少汽车” 的车型，成为了这个级别中“最可靠的汽车”。