亮点不仅于外 试驾华晨中华H530 1.6L
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2011/10/20 11:53:00
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一直很喜欢华晨的设计,虽然有人说像宝马,但这绝对不是抄袭。华晨在旗下车型中都融入了自己品牌的风格。而作为华晨家族的最新成员,中华H530在8月29日上市后在第一时间组织了网络媒体试驾会,就让我们看看这最新也是个人认为最漂亮的华晨车除了外观之外还有什么亮点吧。
[中华H530 7.98-12.58万]
华晨中华H530在前脸造型方面保留了华晨传统的"中"字型进气格栅,还同样融入了不少时下流行的设计元素。首先由镀铬构成中网造型更显精致,而中间的格栅也加上了光泽,而相同的设计手法在宝马车系中也曾见过。
椭圆形的前大灯,造型相当前卫,并且几乎囊括当今所有的设计元素。像大灯熏黑、近光透镜以及LED日间行车灯,均整合在这个酷酷的造型中。继续往下看,保险杠的造型与骏捷极为相似,不过设计手法上却更加激进。由四边形镀铬勾勒出的雾灯被进一步收窄,中间的进气口也改为向下扩张,配合底部喷黑处理,整体来看更显动感。
从翼子板后方向车头看去,有点饱满而圆润的子弹头造型让人想起了君威。而在侧面细节上,中华H530在侧窗轮廓、车门把手上都增加了镀铬饰条,为简洁流畅的外形增添了一丝精致。后视镜的造型也有所改进,相比骏捷也变得更符合空气动力学,向外突出的转向灯,也更具品质感。
车展上的中华H530,轮毂造型采用了改装市场上常见的战斧造型,如今正式版本终于换上了原创的造型。此外,尽管尺寸为205/55R16的万力轮胎,在一款家用紧凑级车型中并不算小,但相比中华H530修长的车身,整体比例略欠协调。而轮胎和轮眉间较大的空隙,也是偏向实用性的考虑。
相比酷酷的前脸和流畅大气的侧面造型,中华H530的尾部则显得较为紧凑。狭长的尾灯以及尾灯周围的折线设计让人联想到奥迪近年来的车尾风格。牌照框上方点缀的镀铬饰条也与尾灯融为一体,简洁大气的同时,又不失动感。微微上挑后备箱盖能起到扰流的作用,巨大的内陷式牌照框依然延续现款骏捷的造型风格。矩形排气管口、双色保险杠都在设计上刻意向运动靠拢。
2011年10月19日
做工进步明显 试驾中华H530 1.6L车型
中华曾是华晨汽车首款乘用车的名称,随后演变为世人皆知的民族汽车品牌,被国人的广泛认可,旗下拥有骏捷、尊驰、FRV、FSV等车型,现在又有一款全新的家族成员加入其中,就是我们今天试驾活动的主角——H530。
车型定位分析,与骏捷、FSV同级别
中华H530最早在今年年初的上海车展亮相,当时还是以“中华530”出现,随后因为受到华晨合资品牌(我们都知道是“别摸我”)的压力而更名为H530。这也表明从今以后,中华品牌新车型将启用新的命名规则,也就是字母+数字的组合,例如最近同样...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
偏运动趋于年轻化 实拍中华H530自动挡
华晨汽车在今年推出了又一款新车型中华H530,应该说它并不是一款脱胎换骨的全新车型,看做是骏捷的改款车更合适一些,但其相对于骏捷提升是相当明显的,尤其是做工品质方面。而对于它的驾驶感受,骏捷给我的印象比较深刻,因此对于中华H530的首次试驾同样充满期待,偏向运动的外观让它的定位趋于年轻化。
1、外观运动感十足
外型上,中华H530锐意求变,成功的将中华家族DNA与前沿“L形”造型理念完美结合,是华晨汽车与意大利平尼法瑞那又一次深度合作的结晶。中华H530整车尺寸达到了4708×1...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月25日
外形和内饰有改变 实拍2014款中华H530 中华H530自2011年8月上市后,已经有三年没有推出改款了,虽然现在有着很高的优惠和较高的性价比,但也难免会让人产生视觉疲劳,否则这几个月的月均销量也不会一直在可怜的600台左右徘徊。要想在竞争激烈的紧凑型车市场占有一席之地,显然需要新的改变来提高市场热度。
● 外观:整体风格更加运动
新款中华H530在整体造型上并没有太大改动,但是对一些细节上作出的小修改,却让整个前脸变得更加富有活力。家族式的中字型前格栅变得更为狭长,从品牌的LOGO延伸出的镀铬改为哑光材质,分割瀑布式格栅也...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月17日
定位于家庭用车 试华晨中华H530 1.6AT 毫无疑问,华晨中华H530是今年国内消费者最关注关注的一款自主品牌新车。作为华晨中华转型之作,这款新车也被寄予了厚望。而在此前的体验以及试驾文章中,我们对H530已经有了一定的初步了解,那么它在测试场上表现又表现如何呢?马上为大家揭晓答案
动力并不是H530的强项,不过变速箱的平顺性和舒适性值得称道
此次,华晨为中华H530配备了两款不同的发动机,其中颇引人注目的1.5T发动机还迟迟未能正式亮相,因此1.5T车型目前还处于有价无车境地。不过先期发售的1.6L车型同样备受关注,因...
查看全文>> 更多相关>>