动力系统值得称赞！ 试驾华晨中华H530

[导读]通过试驾可以感到中华H530是一辆更多注重于“内在”的自主新车，尤其是底盘调校和驾驶感受可以和不少合资车型媲美，如果能够有更给力的动力系统，再提高配置水平，将会有很不错的竞争力。

还记得当年的中华尊驰和骏捷，确实带给我很大的鼓舞，让我看到了自主品牌汽车的希望。确实，长期以来，华晨中华一直是以自主品牌中的精品示人，坦白地说，也是为数不多的能从产品角度真正给我带来好感的自主品牌。

不过好的产品也不一定在市场销量上有好的回报，华晨的市场表现却一直不温不火，这期间的原因肯定是多方面的，不过相对贫乏的产品线肯定是重要一条，于是最近华晨也加快了推出新车型的步伐，在一系列产品之后，一款全新的H530也问世了，尽管在8月份就已经上市，但这次试驾还是让我对其有着不小的期待。

中华H530外观

现在很多自主品牌车型都会借鉴了一些国外车型的设计思路，由于和宝马的合作关系，使华晨的自主车型在很多方面或多或少的受到了合资伙伴的影响，尤其是外形设计，从尊驰，骏捷开始，和宝马的相似已经是华晨中华的一个特色，不过和很多“山寨”车型不同，尽管也有模仿的成分，但中华车的外观却并不让人觉得反感，同为模仿，效果也有不同，这也算一种本事吧。

中华H530外观

初见中华H530，还是会有熟悉之感，整体设计仍然是中华品牌的家族式样式，其实纵观当下的很多知名汽车品牌，在设计上都有其传承性，这也是一个品牌成熟的的标志之一吧，无论是奥迪的大嘴中网，还是宝马的双肾格栅，都已经成为了经典，中华在自主中这点做得觉得是标杆，当很多自主品牌的样子一天一个样子，动辄就进行风格改变的时候，中华却将一种风格坚持了下来，也就成了自己的风格。我觉得还是很值得称道的，而且这种设计风格看起来还真不错。