动力系统值得称赞! 试驾华晨中华H530
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2011/10/24 10:44:00
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中华H530外观
中华H530配备了16寸的铝合金轮毂,五幅双条的样式显得挺有张力,精致感也挺足。标配的轮胎选择了自主品牌万力,205/55 R16的尺寸在这个级别的轿车里算是比较主流,而这款轮胎的性能也是中规中矩。
可以说,中华H530的外观设计在自主品牌车型中算得上的佼佼者,而且其钣金,喷漆的质量也都很不错,1.34吨的整备质量也说明其用料还是很足的。相比外观,那么内饰又能给人什么感受呢?
中华H530内饰
进入车内,中华H530的内饰还是给我以不小的新鲜感,上深下浅的颜色布局更符合中国消费者的审美观。内饰的设计感很强,在造型上很像奥迪的风格,给驾驶者以较强的环绕感。
中华H530内饰
中华H530内饰
内饰的材质还是比较厚道,仪表台上覆盖的都是软性材质,手感不错,车门内也有大片真皮覆盖。而内饰最大的亮点无疑就是那做成电镀效果的中控台,有着很炫的视觉效果,很像一辆概念车的设计手法。不过这样的做法在阳光强烈时也许会有反光影响车内视线,而上面容易留下的指纹就显得不那么令人愉悦了,不过这就是实用性服从视觉效果的代价,怎么选择还要看使用者自己的了。另外一点要说明的就是,H530的浅色内饰似乎不太禁脏,在日常使用中还是应注意下。
2014年12月12日
运动外观、宽大空间 实拍华晨中华H530 H530作为华晨中华的旗舰紧凑车型,凭借着运动的外观以及宽大的空间吸引到不少初次购车的消费者关注。今年成都车展上新改款H530上市了,新车售价为8.58万至12.58万。具体新款车型有哪些变化呢?下面我们来一起看看吧。
● 外观:细节变化 更趋运动
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● 内饰:新增全黑内饰
● 空间:依旧是强项
● 动力底盘延续旧款
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查看全文>> 更多相关>>2014年8月18日
加入多媒体娱乐大屏幕 实拍中华新H530 中华新H530正式亮相于今年的北京车展,亮相之初前部设计的大胆改变就受到了热议。而本次到店的车型也基本保持了车展上的车型设计,同时,在内饰配置上也加入了多媒体娱乐大屏幕。但车身的动力系统和车身尺寸并没有调整。
外观总结:
相比起过去较保守的设计,此次改款后前部的变化不再那么中庸,看上去也确实要比老款耐看了许多。尾部的调整虽然不是很明显,但比起老款车型还是有了一些变化,看上去更加的协调和稳重。
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查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
偏运动趋于年轻化 实拍中华H530自动挡
华晨汽车在今年推出了又一款新车型中华H530,应该说它并不是一款脱胎换骨的全新车型,看做是骏捷的改款车更合适一些,但其相对于骏捷提升是相当明显的,尤其是做工品质方面。而对于它的驾驶感受,骏捷给我的印象比较深刻,因此对于中华H530的首次试驾同样充满期待,偏向运动的外观让它的定位趋于年轻化。
1、外观运动感十足
外型上,中华H530锐意求变,成功的将中华家族DNA与前沿“L形”造型理念完美结合,是华晨汽车与意大利平尼法瑞那又一次深度合作的结晶。中华H530整车尺寸达到了4708×1...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月28日
侧碰撞接触痕迹明显 中华H530碰撞解析 2012年3月20日-22日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对华晨汽车集团控股有限公司生产的中华牌SY7160XZBAC型轿车(华晨中华H530)的碰撞试验,为您解读华晨中华H530在本次试验中的具体表现。
车辆情况:
此次碰撞车型为中华H530 2011款 1.6AT豪华型,之前在C-NCAP进行的摸底试验获得了47分以上。顶配车型中配有的安全带提醒装置,侧气囊、侧气帘,ISOFIX装置可以获得安全配置加分3分。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后,引擎舱吸...
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