用料实实在在! 详细测评自主中华H530
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2011/10/18 12:52:00
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华晨近几年进步最快的自主品牌之一,原因很简单,因为它们推出的每一款新车都会有一个非常明显的进步。那么作为华晨主打10万元区间紧凑级家教市场的又一力作,被同事戏称为“华晨5系”的这款H530又会给我们带来怎样的惊喜呢?文章中将为您做出详细解读。
外观:气势十足 逐渐形成统一的家族风格
描述外观一直是我不太擅长的一个环节,因为个人的喜好会对这个环节产生很大的影响,单位里也经常会遇到大家观点不一致的情况,不过这次大家对这款“华晨5系”的意见还是比较统一的,都觉得这款车的外观设计比较令人满意,当然我觉得这有点儿爱屋及乌的成分。
H530车长4708mm,宽1788mm,高1475mm,基本遵循了尺寸提升气势的原则。而实际上的效果也确实不错,凭借着超过对手的身材,H530看上去确实十分大气。前脸的造型与骏捷十分相似,也让我们很高兴的看到又一个正在努力塑造自己家族面孔的民族品牌。
车头的线条虽然并不复杂但却立体感十足,大灯尤其是雾灯的设计让H530看上去更加年轻。示宽灯采用白色的LED光源,所以在白天也可以承担起日间行车灯的任务,但需要驾驶员手动打开示宽灯。
车身侧面的线条始终保持在比较低的位置,与侧包围平行,直到接近后轮时才向上扬起,很好的提升了车辆的稳重感。尾部的设计中规中矩,个人感觉后面设计的重心高了一些,要是尾部的设计能再沉稳一些就好了。
2011年8月18日
内饰的亮点颇多 到店实拍自主中华H530
作为一款定位介于FSV和骏捷之间细分市场的车型,中华H530车展上的大气稳重外形给我们留下了深刻的印象,大量类宝马元素的采用、更进一步的做工加上丰富实用配置吸引了许多消费者的目光,在上篇文章里我们对H530的外观做了实拍解析,今天,让我们开门见山,一起来看看它的内饰有哪些比较吸引我们的亮点之处。
H530的中控台采用了同外观一样的设计元素---镀铬装饰,它的采用使整车的豪华和档次感骤然提升,中控台主面板的偏向驾驶员的设计有些奥迪家族的味道,从人体工学和几何学的角度进行人性化的布局,上手...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月13日
同级当中竞争力如何 解读中华H530实力 中国的紧凑型家用车市场竞争最为激烈,这是无可厚非的,因为我们有太多的基础消费者需要一台价格不贵的家用车作为代步,不管是自主品牌厂商还是合资品牌厂商,都非常重视这一个细分市场。曾经辉煌一时的中华汽车终于有动作了,它同样看重了这一市场,发布了自己的新车H530,今天我们就来分析一下它在这个级别中的竞争力如何。
关于中华H530
中华H530于8月29日上市,先期推出搭载1.6L发动机的4款车型,以8.58-10.38万元的售价在紧凑型车市场中竞争。目前中华汽车...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月7日
用料不错 评测中华H530之做工选料细节 中华H530在8月29日正式上市,并公布了9款车型售价为7.98-12.58万元,不过大家最为关心的1.5T动力车型虽然公布了价格,但真正量产还需等一段时间。今天我们就针对1.6L舒适版车型进行静态的做工细节体验,作为自主品牌紧凑型的精品一代,设计风格更接近宝马的中华H530是否在制造工艺水平上也带来新的突破?
在中华H530上市前夕,上海车市的同事已经对H530的展示样车进行了详细的产品静态实拍,在外观、内饰、空间定位方面有详细的介绍。今天,我们主要针对H530的做工选料细节方...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月9日
令人眼前一亮 试驾体验谈华晨中华H530
头一次值得我们用“高度”或者“标杆”一类的词语来称赞的自主品牌轿车恐怕要算是帝豪EC718,而最近一两年间越来越多的自主品牌车型开始接近这一标准,比如说我们现在试驾的这辆中华H530。
在帝豪EC718出现的时候,我们还很难判断这是昙花一现还是质变的开始,但是随后不断有自主品牌的小车让各大媒体发出赞叹之声,不由得让我们对自主品牌的未来又有了不小的信心。自主品牌到底要靠什么去跟合资品牌竞争,并赢得市场的一席之地?个人觉得无非就是“性价比”三个字,尤其是在做好产品品质的前提下让消费者觉得物有所...
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