或取代现207车型 浅析全新小车标致208
更富有人性化的内饰设计
内饰方面,标致208也采用了全新的设计。仪表盘层次分明,质感十足。变化最为明显的包括如下方面:
·夸张的中控台包括有一个巨大的信息显示屏幕,与小巧的车身相比,亮点十足。
·多功能方向盘的设计风格,更加便于操控,同时也更加富有人性化。
·仪表盘则是采用了不规则的形状,也是个性的有力体现。
通过对内饰的了解,我们不难发现,大显示屏、多功能方向盘都是以驾驶者角度去考虑设计的,在一定程度上,208真正做到了“知其所需”。
标致208
更加低碳、更具经济性的发动机
动力方面,此款车型将搭载1.0升三缸涡轮增压和1.2VTi发动机。新的1.0T发动机兼具经济性和动力性,最大功率为75-100马力,而官方百公里油耗仅为3.6升,二氧化碳排放仅为99g/km。除此之外,还将提供5款柴油机供选择,燃油经济型达到百公里2.8升,二氧化碳排放仅为87g/km。此款车型将于明年春季欧洲亮相。
海外版207
谈到此款车型是否会引入国内?我们不得不再次回顾下标致小型车的渊源:
1998年,海外推出206车型,而东风标致是在2006年正式推出国产版206车型。换言之,东风标致引入标致206国产时,已经是这款车型的寿命末期,事实也是如此,就在国产车型上市的同年2006年3月,标致就在日内瓦车展发布了全新的换代标致207车型。而这款新207时至今日也没有引入过中国,东风标致目前销售的207车型实际上是标致206的Facelift改款车型,在海外市场也被称作标致206+。
东风标致207
由于国产推进起步比较晚,东风标致不得不在206的寿命末期引进国产,由于刚刚国产,时间太短,因此也不太可能在国产后1年就进行大改款换代,因此海外的207车型与中国市场擦肩而过也是情理之中。
目前国内方面,207车型也已经步入最后阶段,比起同级别层出不穷的竞争对手,东风标致207的路并不好走。直到即将发布的208车型,如果国内越过海外207,直接引入208,也十分有可能。我们拭目以待吧。
2009年9月5日
协调躲了 东风标致207两厢实拍解析 相信经常浏览我们的网友们,一定对我们之前出过的一篇207三厢的实拍文章印象深刻,在那篇文章里我们对207三厢尾部的批评没有留任何情面,而且从本质上分析东风标致的207并非法国的原版207,而是国产206的小改款车型,仅仅是在设计的时候借鉴了原版207的设计元素。对此厂家给出的解释是因为引进新平台的成本太高,担心消费者不会买单。当时就传出两厢206要停产的消息,接下来一段时间市场上206的优惠幅度也不断加大,所以今天207两厢的出现是顺理成章的事情!
不过今天我们却很难对207两厢...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月9日
中式法“狮” 多图实拍银色东风标致207
东风标致207是东风标致品牌继307、206系列之后推出的又一全新车型,将极大地拓展东风标致的产品线。这款移植了法兰西风情的三厢车,于11月7日在京上市。
标致207的散热孔与206的位置相同
车头特写,207在标致的家族性特征的基础上做了改进
207像小一号的307,细微之处有变化。下为307
不同配置车型的防擦条也有区别
207左后视角
作为东风标致首款B2级三厢车,207在206的平台上进行开发,沿用了206的动力线,并对1.6升发动机进...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月13日
中国特色的山寨版 标志207静态详测 据有中国特色的社会主义道路走的有声有色,但各大厂商打造的具有中国特色的两厢改三厢车型却不见成功的先例.
东风汽车集团先是用雪铁龙C4为原型车做出了三厢的凯旋,眼下又推出了207三厢版,不过此207并非以原版207加长而来,而是拿已经在国内销售多年的206为原型车,加长的同时对外观内饰也进行了部分改进,下面就让为大家详细介绍这款据有中国特色的山寨改款车型:
外观:
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2006北京车展,标志与伊朗霍德罗集团携旗下车型包括标致206 S...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月13日
新款都市车型 东风标致207三厢导购 年终岁末,是尽情释放压抑已久的购买欲的时候了,买一辆汽车,犒劳辛苦一年的自己,三五好友一起去西部痛快的自驾游一次,或者开车和辛苦了一辈子的父母到郊区散散心……买辆什么车好呢?
奔驰、宝马是不错,可是动辄就是上百万,实在没必要。也想支持一下国货,可是汽车毕竟不是中国的“特产”,心里有些不踏实。值得庆幸的是这几年,美国通用、法国标致、德国大众、日本丰田等国际知名汽车品牌纷纷进入中国,推出了乐风、标致307、Polo、威驰等品质出色的经济型轿车。这些合资品牌的共同特点是继承了国外母品牌成熟的技术优势...
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