定位Crossover风格 实拍斯巴鲁全新XV
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2011/11/23 10:44:00
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另外由于更大尺寸的备胎占据了一些空间,新XV的后备箱容积比翼豹还要少30L,为310L,不过当后排座椅放倒之后可以达到1200L,对于家用来说是完全足够的。
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
动力方面分别搭载了1.6升、2.0升汽油和2.0升柴油这3款水平对置四缸发动机,并且还率先采用了森林人的FB20水平对置四缸DOHC直喷技术。同时还导入了TGV进气控制系统、EGR原油气循环系统、AVCS主动阀门控制系统和分离式引擎冷却器。另外,与引擎相搭配的分别是CVT、5速和6速手动变速箱。
结束语
总体来说,斯巴鲁XV是一款称职的紧凑Crossover,它继承了斯巴鲁一贯的优异动力和操控,而更高的离地间隙也使其通过性更强,而且更年轻化的外形设计也为其加分。XV的上市有望为斯巴鲁在紧凑级别领域里获得更高的市场份额。
2012年7月7日
跨界小生亮相 全面测试新一代斯巴鲁XV 跨界车型已然成为了时下新宠。与传统车型相比,跨界车的造型更有趣,使用起来也更多能。斯巴鲁一直在制造“跨界”车型:制造这种车型对于它来说,简直是易如反掌
一代翼豹的车系中就已经出现了XV,相信国内一部分消费者已经是它的主人了;很有意思的是,初代XV引入国内之后并没有进行全面地宣传,而是悄悄地“溜”进展厅开始售卖;我并不知晓这样的车型引进计划到底有什么目的,但是,这至少让XV在国内的知名度大打折扣。我猜测:或许是为了眼前这辆第二代XV进行试探性的市场调研吧。
如果这个假设成立的话,在斯巴鲁引入国...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月11日
以安全主导 冰雪体验2017斯巴鲁SUV全系
还有两周就到春节了,相信大家都在总结或是感慨一年的收获与成长,准备放松自己来年继续拼搏;但我们的工作还没有结束,准确的讲是冰雪体验之旅还没有结束,在这个冬季我们体验了无数复杂路况与驾驶挑战,从复杂的山地到冰封的湖面可谓大大的长了见识,但今天我们要说的不一样,因为斯巴鲁给我们带来一场最不同的体验;
全时四轮驱动与水平对置引擎是斯巴鲁的招牌,此次体验的重点自然不能少了它,不同在哪呢?牙克石-30°气温下冰封的湖面上,我们体验的主题是安全试驾;车辆主要由傲虎/森林人/SUBARU XV组成,通过...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月9日
一副跨界车型的样子 试驾体验斯巴鲁XV 想想看一款日常使用的车型需要满足哪些需求?看斯巴鲁XV来一一满足你。
亮丽设计
斯巴鲁XV的造型让人一眼就能看出这辆车的户外运动天分,虽然是一副跨界车型的样子,但很多人一定更认为这是一辆 SUV,其220mm的离地间隙相比CR-V和途观都要高不少。再配合黑色的车底包围从视觉上看去这辆车拥有非常高的姿态,人们潜意识里就会认为其拥有不错的通过能力,而事实上斯巴鲁XV的高离地间隙确实可以让这辆车能够通过更多复杂的路面。17英寸的花瓣状铝合金轮毂样式抢眼,看起来就像是年轻人脚上穿的运动跑鞋,斯巴鲁为...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月21日
同级对手锁定本田CR-V 斯巴鲁XV实拍曝光 近日有海外网站曝光了一组斯巴鲁XV车型的实拍图片,新车动力上搭载了由一台2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,最大输出功率150kW,传动系统匹配CVT变速箱,并配备了四驱系统。斯巴鲁XV目前在国内外的同级对手包括本田CR-V、丰田RAV4等。
新车外观延续了斯巴鲁家族设计,前脸配备内部为黑色网格布局的多边形进气格栅,椭圆形LOGO两侧为银色装饰条。车身侧面腰线平直简洁,哑光黑色侧裙和轮拱体现出不错的越野风格,多辐式银黑轮毂提升了时尚气息。实拍新车后扩散器没有采用黑...
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