高速列车上路 试驾新一代欧宝赛飞利MPV
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2011/11/30 11:21:00
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新一代欧宝赛飞利MPV的外观设计一定是受到欧洲高速列车的影响,不过在它顺滑的车身内部的核心结构仍是美国创造的。据赛飞利外观设计主管Niels Loeb透露,通用底特律技术中心的开发小组负责设计欧宝新款MPV的车身。为了与德国方面进行合作,三名工程师被派往位于德国吕塞尔斯海姆的欧宝总部进行技术协调。
[赛飞利 25.8-26.9万]
赛飞利MPV的开发工作始于08年底,当时通用正处于破产编译,当时通用甚至考虑出售欧宝品牌,通用得益于美国《破产法》第11章的破产保护条例得以获得政府资金救助才不至于破产。Loeb回忆说,在通用将赛飞利MPV项目移交德国之后几个月,通用才正式决定继续保留欧宝品牌。
虽然赛飞利MPV开发过程中恰逢通用和欧宝面临混乱和极大变数,但这并未对车辆本身的研发造成任何不利影响。该车性能依旧保持了欧宝品牌的优异性能,在不限速的高速路上赛飞利很容易就能达到100英里(约合161公里),并不像美国铁路公司的客车一样那么慢慢吞吞。驾驶赛飞利虽然时间不长,但已然能感受到它欧洲高速列车般的行驶平稳性和灵活快捷。
赛飞利内部如果只设置两排座椅,坐四名乘客,那么每个乘客都有非常充裕的空间,该车内装也很豪华。前排座椅设计非常好(它是由一家德国医疗机构参与设计的),符合人体工程学。前排座椅面对的是设计非常经典的仪表板。
另外,中间一排座椅中的三个座椅中的外侧两个前后滑动的距离超过11英寸(约合28厘米),在向后滑动的最后几英寸中间的座椅还可以向内移动,在这个位置上,旁边的两个座椅无论是腿部还是肩部空间都很宽裕。另外,中间座椅的椅背还可以向前翻,让后将两个内置的扶手旋转拉起直至一个高度合适的位置。这样胳膊也可以很舒服的放在扶手上。
2013年8月12日
变化翻天覆地 体验全新一代欧宝赛飞利 在今年3月28日的欧宝之夜上,欧宝除了公布其全新的“德国、全进口、感性新生活”的品牌定位之外,同时宣布今年会在国内引入三款新车。继上海车展英速亚旅行车上市之后,即将与我们见面的是另一款商务休旅MPV —— 赛飞利。相比上一代车型,全新一代赛飞利已经发生了翻天覆地的变化,而这些变化能不能促使其扭转销量颓势,让我们一同来体验这款全新车型。
●外观:“整容”过后焕然一新
【Zafira Tourer概念车】
备注:因展厅拍摄条件所限,图片不清晰...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月29日
相比老款有质的提升 实拍新一代赛飞利 作为通用汽车在国内较为“低调”汽车品牌,欧宝今年继英速亚上市后,又推出MPV车型新一代欧宝赛飞利。8月15日,新一代赛飞利上市销售,售价分别为26.99万元和30.99万元,推出“五座舒适型”和“七座豪华型”两种配置。赛飞利是基于通用Delta Ⅱ平台打造的车型,在这个平台上诞生了别克英朗、雪佛兰科鲁兹等热销车型。
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表现很不错 到店实拍新一代欧宝赛飞利 欧宝赛飞利,一款凭借着出色的空间表现和良好的可靠性而受到国外消费者广泛赞誉的MPV车型。回顾它的发展历程,第一代车型诞生于1999年,距今也只不过是14年的时间,算不上是一款拥有深厚历史文化的车型。它进口到国内销售的时间是2001年,不过一直以来销售成绩都难以让人满意,与海外市场存在着较大的差距。当然,这并非产品质量的问题。纵观前几年国内不温不火的MPV市场,以进口车身份销售的它在价格上缺乏竞争力,而且欧宝品牌在国内市场并未推广开来,从而导致了这样的结果。
不过,随着国内消费者...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月26日
尊崇艺术精度 图解欧宝Zafira Tourer 欧宝Zafira(赛飞利) Tourer升级换代了,并定于2011年9月的法兰克福国际车展上正式发布。无论从外观还是内饰方面,基本继承了欧宝Insignia(欧宝版的别克君威)的各项特征,同时也在很大程度上尊崇了欧宝的设计哲学——“雕刻艺术遇到德国精度”。
[赛飞利 25.8-26.9万]
第三代欧宝Zafira Tourer外观大改,然而其自身也有更大变化,Tourer表示将与之前两代欧宝Zafira有质的飞跃。重新设计的Flex7座椅系统,能够让第二排乘客享受到头等舱的待遇。增大的...
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