稀有美兽 试驾玛莎拉蒂总裁全球荣誉版

玛莎拉蒂Quattroporte总裁全球荣誉版

据说在中国这片土地上，最多只有56个人可以拥有它，更何况它不菲的价格，也只能让大多人成为一个看客。这究竟是一款什么车?

从我们的题图上，你当然可以轻易猜出这是玛莎拉蒂总裁，不过我得告诉你，这样的回答只能算是答对了一半。

这确实是一款出自玛莎拉蒂总裁系列的轿车，不过与另外几款车型不同，这是一款在运动版础上追加的升级版本，兼顾运动，却又更加豪华。玛莎拉蒂斟酌后的命名是总裁全球荣誉版，仅听上去就已经很霸气了。

同样很有气势的还有它的售价。接近280万元的买车费用显然不是一般老百姓可以承担得起的，不过这样一个数字对于玛莎拉蒂这样的超豪华品牌来说，实不足以惊倒一片人。所谓物以稀为贵，恰恰因为玛莎拉蒂产品昂贵的售价以及较少人的问津，让它与法拉利、兰博基尼等一样，成为了一个充满神秘色彩的小众品牌。

本来产销量就不大，又来个两位数的限量版，无形之中让玛莎拉蒂总裁这款全球荣誉版显得更加弥足珍贵了。不过看一看这车所谓的增配，你也许会眉头微微一皱。坐在车内是很难看出这款升级版本的变化的，它的所有改动几乎全部在外观上。

全球荣誉版专属的车身“Quarzofuso”抛光技术是外观最大也是最不容易看到的变化，细心的人会从车身表面散发着珍珠般光芒的金属质感里捕捉到这一点。B柱上特别的“Awards Edition”标牌应该是全球荣誉版与运动版车身上最明显的不同了，不过附着在黑色B柱上的这个标牌并不十分醒目，所谓的明显当然也是相对其他变化而言。真正让车主最认可的改动其实在它的四个车轮上，意大利著名高性能制动系统制造公司Brembo为玛莎拉蒂总裁全球荣誉版量身设计的制动卡钳经过手工抛光处理后所形成的独特的镜面效果，让谁看了都会心生爱意；新采用的20英寸深色镀铬轮辋也在挖空心思地对整车外观进行细节上的修饰，只是轮辋尺寸从19到20的变化远没有一个镜面效果那样明显罢了。

正是这样一些“微不足道”的变化，直接导致了总裁全球荣誉版与运动版两款车26万元的价差。也许你会觉得有些不值，但对于这样价位的产品，它限量版的身份或许已经超越了传统价值的范畴，何况对于购买总裁的消费者，不太算事儿的26万元，换取一款与众不同的豪华坐驾，心理上的满足也会是远远大于物质上的付出的。