不落俗套独享个性 实测雷克萨斯GS450h
内饰方面,作为丰田旗下的高端豪华品牌,雷克萨斯GS450h自然不落俗套,室内充斥着高档桃木、真皮座椅,而钢琴漆面板、金属拉丝等装饰都体现了豪华的商务气息;配置上,包括8英寸显示屏在内的娱乐影音系统是最大的卖点,而17扬声器的Mark Levinson豪华音响系统更为其增色不少,完美的声场设计给人愉悦的听感。
新一代GS同样定位为一款运动型中大型车,动力方面会有2.5L、3.0L、3.5L三款V6自然吸气发动机可供选择,而混合动力版GS450h则配置了动力最强劲的V6发动机和一个小型电动机。其中两种的输出功率分别达到286匹和41匹,车辆的主要动力来源于汽油发动机,因此我们可以称之为弱电混合系统。
丰田在混合动力技术方面一向都是领先全球,此前引入国内销售的丰田普锐斯就是一款燃油经济性非常突出的MPV;同样在豪华车领域,作为一款混合动力车,雷克萨斯GS450h在燃油经济性方面也有着不错的表现,百公里综合油耗仅仅只有7.6升,显然是混合动力领域的技术领先派。
雷克萨斯GS450h有着先进的发动机系统,与之相搭配的传动系统则是一款CVT无级变速箱,所有的一切都是为“省油”而设计。此外,雷克萨斯GS450h延续了前置后驱的发动机布局,并采用了邓禄普SP Sport 5100运动轮胎,轮胎尺寸为235/45R18,因此有着不俗的驾驶乐趣,与其运动化的造型设计相照应。
性能方面,雷克萨斯GS450h有着不俗的表现,百公里加速仅需5.6秒便可完成,对一款中大型车来说真的已经很不错。可要知道,搭载3.0T的宝马535Li也要6.2秒才能破百。总的来说,新一代雷克萨斯GS450h被赋予了更多的现代化元素和运动化气质,并充分的体现了科技感和时尚感,是一款集运动、豪华、节能于一身的车型。
2018年5月22日
堪称业界标杆 实测雷克萨斯GS 450h混动 素味平生的两人,也许他看似热情活泼身强力壮,却有一颗柔情似水的心。再或许看似绅士沉稳的外表,实则内心心潮澎湃热情火爆。今天这位主角雷克萨斯GS 450h,拥有灵动、科技、微凶的外表,而内心随你所动。
C级车队列中,坚持进口销售及不提供长轴距版车型,如此特立独行当属雷克萨斯GS系列。时下新能源车电动化的趋势中,混动车似乎更有效、恰当地解决当下节能减排的问题。
GS 450h在C级车队列中占领最高及最低宝座,售价最高、油耗最低。似乎这个价格区间面对的消费群体对于油耗的高低并不是很关注,但...
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表现更激进 官图解析新一代雷克萨斯GS 在8月18号,美国加州圆石滩汽车展上,雷克萨斯发布了其全新一代GS350车型,也就是我们即将看到的第四代GS系列车型。新车型突破了以往的设计思路,在外观、内饰以及底盘技术上均有了大幅变化。本次新车解码将通过雷克萨斯的官图为您带来更为详细的新车介绍。
设计灵感来自LF-Gh 全新GS更为激进
新一代雷克萨斯GS车型设计灵感来源于2011年纽约车展上才发布的雷克萨斯LF-Gh概念车型,谁也不会预料到,短短几个月雷克萨斯已经将概念车付诸了量产。在车身造型方面,雷克萨斯保留了大量LF-...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月28日
文物双全 全面试驾雷克萨斯旗舰GS460 当初新一代GS发表时,GS330与LS430就因发动机科技差异不大,使得两者间动力表现相差无几,到后来的GS350的上市,更让老大哥LS430脸上无光,好在LS车系换上新款4.6升发动机后才扳回不少面子,现在原厂为使GS车系的战力更加全面,同样为其换上LS460的发动机与变速箱,希望藉此赢得更多车主的青睐,并树立同级车旗舰车种地位!
● 外观座舱部分小改 营造更具霸气外型
近几年豪华房车的发展方向似乎有着相当多元化的走向,有些车厂认为豪华房车应该拥有优异的操控性能,因此将底盘...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月12日
凶悍外观豪华内饰 点评2013雷克萨斯GS
雷克萨斯GS系列一直以运动与豪华作为追寻的目标,全新第四代GS车型外观以及内饰经过重新设计,不仅带来了全新的凶悍外观、豪华典雅的内饰,还确定了雷克萨斯全新的家族式设计,譬如,全新的立体纺锤形格栅,“V”日间行车灯,同时油电混合动力车型创新的竹材质内饰等,都体现着新款雷克萨斯GS狂暴的运动本性以及典雅的内饰氛围。
新一代GS追寻概念车设计元素,运动激进
上一代车型,在中国没有得到大卖,其原因就是整体设计偏圆润,与它的运动特性并不相符,但不可否认雷克萨斯GS车型在北美市场...
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