“蜂蜜”的最爱 实拍科迈罗变形金刚版
纠错
2011/12/15 12:21:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
空间方面:
前排的空间还比较不错,只是头部空间过小,这也与它跑车的血统有关,座椅的包裹感也比较不错。但后排空间就不尽如人意了,成年人想要坐进去能伸开腿基本上是件不可能的事,而且后排并没有头枕,如果遇到意外情况时不能给头部保护,所以后排如果想要利用的话还是当一个储物空间比较适合吧。就像开始说的,这款车的拥有者不会在乎它是否有实用性。
科迈罗指导价:45.58万 经销商报价:45.58-75万综合得分: 3.8分
科迈罗的前后排空间
让我非常意外的是这辆“大黄蜂”后排座椅可以放倒,这样就大幅度的提高了后备箱的储物能力,至少可以在别人面前很高调的说“它可不是样子货”。
后备箱空间
动力方面:
该车搭载的是3.6L SIDI发动机,与之前不同的是这款发动机被厂家做了进一步的性能调校,使最大功率达到241kW,最大扭矩提升到377Nm。
总结:
对于从小怀揣着变形金刚梦想的年轻人而言,能让“大黄蜂”陪伴左右,这无疑是一件让人热血沸腾的事情。今天所拍到的这款限量版科迈罗目前在北京市仅有一台,所以各位“蜂蜜”如果想拥有“大黄蜂”这个忠实的伙伴的话,只有再等等了。
2016年3月17日
霸气美国肌肉 美国试驾全新一代科迈罗 不管你喜不喜欢,美式肌肉车的操控正变得越来越好。福特Mustang就是一个例子,有时候我甚至觉得我是在开一辆两门的蒙迪欧。全新一代的科迈罗同样有这个问题,它和以操控见长的凯迪拉克ATS同样出自通用的Alpha平台,究竟新款的操控是何风格?下面就有请我们的美国特约编辑超哥为大家带来他的试驾报告。
以下文字为超哥撰写:
美式肌肉车起源于美国上世纪50-60年代这个黄金时期,永恒的精髓是“动力至上”:能让人以最便宜的价格买到马力尽可能大的车子。经历了半个世纪的发展,它们也跟随着时...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月30日
经典美式肌肉设计 科迈罗RS车型官图曝光 近日,科迈罗RS车型官图曝光出来,该车将会在广州车展首发,全国限量供应300台,预计将于年内启动预售。
2015款科迈罗RS限量版车身造型的灵感来自科迈罗TF4概念车,新车延续了经典美式肌肉设计,保留了标志性的“鲨鱼鳃”式进气口、宽厚的后侧翼以及双尾灯等设计元素,并搭载20寸铝合金轮圈。其外后视镜还采用了LED转向灯。此外,新车还新增天穹白和风暴蓝两种车身颜色。
内饰方面,该车配备了雪佛兰MyLink智能车载互联系统和7寸彩色触摸屏。动力方面,科迈罗RS限量...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月19日
走向国际化道路 官图解析第六代科迈罗 《变形金刚》的热映,让雪佛兰科迈罗成了一款人见人爱的车型,无论你跟上小学的熊孩子还是跟对车一无所知的软妹子聊起《变形金刚》时,“大黄蜂”一定都是她(他)们的最爱。而昨天,雪佛兰发布了全新第六代科迈罗,它不仅变的更帅,更有科技含量,还增加了一款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型,和福特野马一样,这是要走向国际化发展的道路了。
*page*
在中国,这种美式肌肉车的回头率还是相当高的,上个月...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月11日
响亮的复兴 科迈罗3.6L动力及操控体验
前置后驱是前提,大排量V8是门槛,线条不一定唯美,但必须要热血贲张。一辆科迈罗,足以填补你对肌肉车理解上的空白。也许你会说,还沉醉在SS无法自拔,如今面对3.6升V6有些怅然……那就帮你加点料,V6加V2,肌肉对对碰。
一辆声浪像科迈罗一样高亢的机器正在接近,从细窄的后视镜中看不到太多后方的情况。前一刻我还在山路上,使用变速箱的手动模式和方向盘换挡拨片控制挡位尽量保持转速。此刻,尽管以科迈罗的实力不担心被后车超越,但还是下意识地降低车速,将变速箱重新推入口挡。两种模式下换挡时机给人感觉...
查看全文>> 更多相关>>