重新燃烧起对它的激情 试驾宝马新1系
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2011/12/20 13:00:00
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新1系根据车型对座椅也有不同的配置,116i的手动调节座椅采用的是织物与真皮相间的材料,表面还设计了不对称图案,整体造型接触面也是更大更舒适,迎合了其都市版的称号。118i采用的是纯织物电动调节座椅,造型更运动,包裹性也有所提升。另外,118i的座椅还配有2档记忆功能,并且坐垫前段还可以前后伸缩,对腿部起到了多方位支撑。
虽然新1系的轴距有所加长,但说实话我并没有感觉到它与上一代车型存在着有多少的差异,这也许是试驾时间有限,我并没有好好体验一把而造成的。但是无论前排还是后排,新1系都不会让你感觉到太过于拥挤,后排车顶应用的凹槽设计令头部空间更充足,后排腿部也与前排有着2拳的间隙,以正常姿态坐在车内,空间绝对够用。
新1系在储物方面主要是改善了上一代车型上不应该出现的局限性,把空间分配的更趋于合理,印象最为深刻的就是前排杯托的变化。记得上代1系采用了插拔式杯托,虽然形式比较新颖个性,但化简为杂的设计着实没有什么必要,并且移动杯托只有一个,这样势必会让前排出现有一人找不着顺手地方放置水杯的情况发生。新1系改善了这一点,把两个杯托合理地设计在了中控台的前下方,虽然看起来很传统没有特点,但是实用性绝对大大地提升了。
2010年9月3日
升级改装--宝马1系运动限量版到店实拍
此次实拍的1系运动限量版是在之前宝马1系驾驶挑战赛上所推出的,指导价为29.9万元,全国限量480辆。本次的实拍将注意力集中在它和普通版1系的不同之处。
其实这辆1系运动限量版是在宝马120i自动挡车型基础上所打造,通过使用M系运动套件来提升其运动效果,至于车辆本身操控性则和普通版的120i车型没有变化。前保险杠换为运动式设计,中部使用U型大尺寸蜂窝状进气口,两侧的通风导流口能给与车身一定的空气动力效应。而雾灯也随之由之前的长条形设计换成如今的圆形设计。
双氙气大灯、双天...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
狂人玩具 试驾BMW1系双门及敞篷轿跑车 大家买车的普遍思想是怎样的,空间大、节油、保养便宜等等类似的形容词会立刻被抛出来。没错,这是针对人多数国人的,然而有另外一类车型,它的诞生就是为了极致的运动和灵活,目的就是要成为那些狂人的大玩具,比如我们此次试驾的BMW产品。
我喜欢BMW 3系,它不会因为尺寸过小而被人斥为“不好用”,更不会因为尺寸过大而让最为精髓的运动气质打半点折扣。那么3系的精髓从何面来?上世纪60年代面世的2002被大家公认为3系的鼻祖,尽管看上去非常紧凑也没有时髦的流线型造型,该车却凭借着超凡的性能让当年的很多跑车甘...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月8日
采用直六发动机 实拍宝马1系轿跑/敞篷 日前2012款宝马1系轿跑车以及敞篷车正式发布,不仅更加高效也更为动感。小改款宝马1系将于2011年春开始发售,并将登陆下周开展的2011北美国际车展。
[宝马1系 27.3-44.5万]
作为紧凑级豪华轿车的典型代表宝马1系在许多方面成为同级别的标杆,不仅依旧有纯正的宝马式驾驶风格而且相比高级别车型更加注重对于效率的提升。宝马1系延续了来自于宝马经典的2002运动轿车所带来的小型动感的特征,并且2012款车型新增了两款采用直六发动机的车型——128i和135i。
与五门掀背款...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月27日
强悍性能卓尔不凡 试驾新BMW 1系运动型 2015年6月23日至24日,新BMW 1系运动型两厢轿车试驾活动在北京火热举行。6月19日正式上市的新BMW 1系是对BMW品牌的经典特征——创新、美学、动感的精练诠释,完美呈现了动感与高效的融合;它在城市中灵动穿梭,在赛道上尽情奔跑,奉上一场充满驾驶乐趣的时尚“悦”动之旅。
新BMW 1系运动型两厢轿车完美融合了创新的设计元素、细分市场内独一无二的纯粹驾驶乐趣和先进的BMW互联驾驶功能性。作为最动感、最具个性的现代都市紧凑车 型,新BMW 1系吸引着那些热爱生活、充满活力...
查看全文>> 更多相关>>