钢铁侠到来 实测进口JEEP大切诺基SRT8
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2011/12/23 12:50:00
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外形内饰功能方面,我们在广州车展期间就已经为大家带来了较详细的实拍功能介绍,这里不再做重复介绍工作,而是就我在半天时间的接触中发现的一些SRT8特点和有意思细节进行展示。
外形方面,SRT8车身整体降低约2.54厘米,再配合个性化的空气动力学外包围,使得SRT8的外形更具动感。
发动机盖上的散热孔的从内外看的不同效果
其前脸设有全新的LED日间行车灯,且有诸如车头下方导流板、引擎盖散热孔以及尾部扰流器在内的众多为了提升车辆性能、同时也有助于提升车辆视觉效果的外观装备。而要说最显眼炫目的,还是肌肉感十足的镀铬的20英寸五幅镂空轮毂。
拥有4英寸排气管的双运动排气系统非常跑车化
最显眼炫目的,还是肌肉感十足的镀铬的20英寸五幅镂空轮毂
内饰方面,SRT8同样采用源自赛车的独有设计理念,金属、碳纤维面板及Nappa真皮等高档用料都用来营造科技感和运动感兼备的豪华座舱。
Nappa真皮制成的绒面运动座椅侧向包裹性不错
真皮多功能方向盘采用性能车典型的方形底部设计
采用带有镀铬处理的双幅炮筒式仪表盘
除了拥有性能,定位为豪华性能SUV的SRT8当然不会丢掉舒适享乐配置:其中Jeep大切诺基SRT8专属的Harman Kardon 7.3声道19扬声器环绕音响系统最值得一提。
小结:进口大切诺基SRT8作为新大切在中国的产品线上延至百万豪华SUV级别的新品,为消费者提供了更多选择。从目前国内豪华SUV市场不错的销售走势和未来预期来看,SRT8届时凭借百万出头的价格,应该可以在这个细分市场拥有一席之地。(
2012年1月30日
彻底的美国车 赛道体验Jeep大切诺基SRT8 抛开平台论,大切诺基SRT8从骨子里透露出来的信息仍旧显示着它是一辆彻彻底底的美国车,不过它的任务却不仅仅是树立SUV性能的新标杆,更是代表美式SUV向欧洲对手叫板
聊美国车,少不了大排量汽车的话题,但如果你无法理解这类车诞生的初衷,那一方面说明你确实是一名优秀的环保主义者,而另一方面则暗示着你对美国的汽车文化还不甚了解。美国汽车的特性与这个国家的土地密切相关,它拥有世界第四大的国土面积,地势呈“两边高中间低”的大盆地造型,由于多数地区都较为平坦,因此美国人的公路也就修得直来直去的,而汽车...
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试驾2014款Jeep Grand Cherokee SRT8 车重2.2吨又怎么样?美国人硬是用一副6.4L V8引擎,把2014款大切诺基的O~100km/h加速做到了4.8秒:与欧洲豪门相比我粗糙,但我很快!
上次在美国,我们第一天试驾了装备3.6L和5.7L引擎的2014款大切,第二天就轮到了SRT8。早上走出酒店大门,看到门口停着的一排SRT8试驾车已经兴奋起来,大切诺基本来就是一款非常成功的设计,而高性能的SRT8样子就更酷,车身比普通大切降低的1英寸。配合个性化的空气动力学外包围,还有4英寸双排气管大小完全可以塞得进一罐可乐、脚下红色Brem...
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高原上轻松翻山越岭 试驾Jeep大切诺基 Jeep是一个非常具有个性的品牌,它的“个性”并非只停留在口头或者杂志的广告版面上,Jeep旗下所有车型都无外乎包涵着一个重要的元素——“自由”。如今许多人也怀揣着一颗自由的心,有一台既能舒适地长途穿越,又能轻松地翻山越岭的全路况SUV无非是最理想的出行选择,而这恰恰是Jeep绝大部分车型最擅长之处。
这次的高原试驾体验其实是Jeep中级赛的一次(准)车主活动(详细内容请戳我),主办方希望通过这样的比赛培训,让更多的车主们在了解Jeep车型性能的同时具备安全正确的越野驾驶技巧...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月23日
钢铁侠到来 实测进口JEEP大切诺基SRT8 我承认,钢铁侠这个题目多少有点俗了,之所以还是用了,只因为我觉得用来形容进口JEEP大切诺基SRT8还是挺恰如其分的:钢铁不用说了,SRT8明摆着的膀大腰圆的力量感身形像是来自美国的拳击冠军;而侠字,则是为了给SRT8那份身形虽大、却仍来去飞快如侠的“身手”打的比方——那么,想知道它功力究竟有多深厚,就随我们来上海F1赛道一探究竟吧。
挑战:上海F1赛道圈速2分38秒
当你看到这篇文章时,进口JEEP大切诺基SRT8已经完成了它在上海F1赛道的圈速挑战。随着2分38秒成绩的公布...
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