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车中“项羽”车展静态测评大切诺基SRT8

  纠错  2011/11/25 12:21:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  SUV车型在国内一直备受关注,国人也很愿意称呼这类车型为“越野车”,实际上大部分SUV只是拥有比轿车更好的通过性,在城市公路上的表现较为出色,而在越野方面强悍的SUV并不多见。在本届广州车展上,大切诺基SRT8出现了,虽然它也并非是越野高手,但高性能SUV领域又多了一位新成员。6.4升排量、峰值扭矩630Nm、百公里加速4.8秒,这些高指标数据让人非常期待,今天我们就来一起静态体验大切诺基SRT8。

  外观:传承吉普家族新脸谱 庞大身躯霸气外露

  对于很多越野迷来说,Jeep这个品牌就是一个不可磨灭的经典,无论吉普的车型做工有多粗糙,它始终是越野车的代名词。时至今日,依然有不少人认为所有的SUV都是“吉普车”,这种口碑式的误传已经长达几十年,虽然这证明了Jeep品牌的魅力所在,但是Jeep似乎并没有因此而得到什么利益。

  大切诺基SRT8外观和普通版车型大体上是一致的,Jeep家族式的七孔竖条式进气格栅从未改变,SRT8前脸采用了夸张的扰流板和宽大的保险杠,在视觉效果上霸气十足,并且给人敦实厚重的安全感。最为夸张的是,发动机盖上有一对超大的进气口,并采用了不规则的形状。这种设计以往只会出现在为数不多的超级跑车上,SRT8的这个进气口可不是摆设,6.4L的大排量发动机会爆发出超高的性能,因此增加进气口来提升进气效率是顺理成章的。

  在车身尺寸方面,和普通版本的大切诺基相比,SRT8显得更大,从侧面看去显得非常的敦实厚重。SRT8给人印象最深的应该算是车尾增加的保险杠挡板和4英寸全黑双出排气管,这种视觉上的凶悍让人很容易想到美系性能车的风格。如果不是搭载6.4L大排量发动机,光看其外表真的很难相信它能够在4.8秒内完成百公里加速。此外,SRT8配备的是著名品牌Brembo的高性能制动卡钳,以及14英寸大尺寸刹车盘。

2012年4月6日

专长在于赛道上 实拍Jeep大切诺基SRT8
    一提到Jeep这个品牌,我想大多数人都会联想到那个注重强悍越野性能的SUV,但出乎我们大家意料的是,Jeep也有了自己的可以下赛道的车——Jeep大切诺基SRT8(SRT是克莱斯勒旗下的Street and Racing Technology’s(街道与竞赛技术部)的首字母缩写),虽然大切诺基SRT8与外观整体上与普通版大切诺基相似,但我们能从细节上看出这台SRT8所注重的——公路速度。   Jeep在去年的广州车展上已经亮相过旗下进口大切诺基SRT8,今天的到店实拍,我们将为大家详细的...查看全文>> 更多相关>>
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