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体会速度激情 图解新JEEP大切诺基SRT8

  纠错  2011/4/27 14:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   前言:你可以把全新JEEP大切诺基看作是一款“爱喝油”的机器,你也可以看不上全新JEEP大切诺基的加速性能,但是你却没有理由批判他的高性能版车型—全新JEEP大切诺基SRT8。没错!百公里加速时间仅需4.8秒,最高时速约合250公里,最大功率465马力,最大扭矩630N·m。对于这样一款肌肉感十足的大块头而言,全新JEEP大切诺基SRT8完全能够让你体会到什么是速度与激情。


【速度与激情! 静评全新JEEP大切诺基SRT8】

    在今年的纽约国际车展上,JEEP发布了全新大切诺基SRT8车型,JEEP也表示该车是JEEP史上动力最强劲,技术最先进,性能最高的车型。虽说言语上有点推高的嫌疑,但是不可否认的是JEEP为全新大切SRT8消耗了不少精力。

 

    外观方面,全新JEEP大切诺基SRT8做了大量的改进,作为大切目前的高性能版车型,SRT8的身上自然少不了全套的空气动力学套件。如果把现款普通版大切比作是一位风度翩翩的绅士的话,那么我更愿意把SRT8看作是一位潜藏杀气的武士

    全新JEEP大切诺基SRT8采用车身同色轮拱,带有进气口的引擎盖,更大的后扰流器不仅有助于降低风阻,而且还可以增加下压力,另外新车高度比老款车降低1英寸(约合2.54厘米)。另外,像熏黑处理的前大灯、雾灯和LED行车灯的组合也显示出了SRT8的不同气质。

    为了能够拴住这匹脱缰的野马,全新JEEP大切诺基SRT8需要更高性能的制动系统来帮忙。该车前后轮采用带有刹车卡钳的Brembo刹车系统,其中前轮六活塞,后轮四活塞,标配20英寸锻造轮圈和倍耐力P Zero扁平轮胎,尺寸为295/45ZR20以提供足够的抓地力和制动效果。

2012年5月31日

颠覆美国印象 试驾谈Jeep大切诺基SRT8
    有驾驶乐趣的SUV不多,有驾驶乐趣的美国车也不多。如果世界上有一台有驾驶乐趣的美国SUV,会不会是奇迹? SRT8的确叫我颠覆了印象。 大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于Jeep大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。开车前,我其实对SRT8的操控不抱很大信心,毕竟对近年多次试驾过的保时捷Cayenne和宝马X5 M更熟悉些,这两个欧洲种子选手太强大了,许多号称性能轿跑都不如它们。高重心SUV操控了得的印象就是Cayenne给予的。2005年,在德国莱比锡保时捷工厂试...查看全文>> 更多相关>>
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