环境恶劣方显自身价值 试大切诺基SRT8
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2011/12/23 12:04:00
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这次来上海F1赛车场试驾的车型与以往不同,它并不是跑车、更不是高性能房车!SUV?不,更准确的说是JEEP,“没听错吧”!相信很多人刚开始都会有这样的疑问,的确,以往的JEEP在环境恶略的地方才能彰显自身价值,但这次不一样。SRT部门专门针对公路设计研发的JEEP,它的全称叫大切诺基SRT8(以下简称大切SRT8)。6.4升V8发动机,百公里加速4.9秒,Brembo刹车,自动调节软硬电磁悬挂,听上去就很暴力。
SRT是什么
SRT(Street Racing Technology)是克莱斯勒的赛车运动部门,与宝马M、奔驰AMG、大众R概念相同。SRT旗下有SRT4、SRT6、SRT8、SRT10,后面的数字分别代表发动机缸数,耳熟能详的车型有酷博SRT4、交叉火力SRT6、300C和大切的SRT8、蝰蛇SRT10,而每一个挂有SRT标的车型,都被赋予了全新的灵魂,他们是美式性能车的代表。
据悉,大切SRT8这款JEEP序列里最能“跑”的车型将在2012上半年正式上市,而我们猜测这款豪华JEEP的价格将定在100万元区间。但即便是这样,与同一性能区间其他品牌车型相比,价格上也会有相当大优势,以下是大切SRT8与竞品车型的一些对比数据,可供参考。
2011年12月23日
美式性能具实力 赛道体验大切诺基SRT8
“大切诺基”和“上赛道(上海国际赛车场)”两个概念似乎不可能产生交集,但是自从大切诺基SRT8的诞生,Jeep这个向来一越野著称的SUV品牌也要来挑战一下赛道了。在见证大切诺基SRT8打破上赛道SUV单圈记录之后,我们仅仅进行了简单的试乘体验,但是即使如此这款美式性能SUV仍然展现出了不俗的实力。
实际上Jeep推出赛车化的大切诺基SRT8也并非难以理解,早在几个月前刚刚曝光出来的玛莎拉蒂首款SUV就与大切诺基有着一些渊源,最早爆料出来的消息是这款玛莎拉蒂SUV会采用大切的平台和大...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月25日
车中“项羽”车展静态测评大切诺基SRT8
SUV车型在国内一直备受关注,国人也很愿意称呼这类车型为“越野车”,实际上大部分SUV只是拥有比轿车更好的通过性,在城市公路上的表现较为出色,而在越野方面强悍的SUV并不多见。在本届广州车展上,大切诺基SRT8出现了,虽然它也并非是越野高手,但高性能SUV领域又多了一位新成员。6.4升排量、峰值扭矩630Nm、百公里加速4.8秒,这些高指标数据让人非常期待,今天我们就来一起静态体验大切诺基SRT8。
外观:传承吉普家族新脸谱 庞大身躯霸气外露
对于很多越野迷来说,Jeep...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月6日
注重公路速度感 实拍JEEP大切诺基SRT8 一直以来提到“Jeep”就让人联想到SUV,JEEP在大多数人心中就是“越野”的代名词。而这次带来的却是不同以往的SUV车型“大切诺基SRT8”(后文简称SRT8)Street and Racing Technology也就是街道与赛车技术部门,是克莱斯勒旗下一个梦幻团队。与家族其他车型不同的是SRT8注重的是公路的速度感。
SRT8带有浓厚北美肌肉车风格,在外观上也很好辨认。采用家族传统的七孔上进气格栅加上更加宽大的下进气格栅让前脸看上去十分凶猛。前后保险杠也换成了运动套件,增加了...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月21日
更适合公路行驶 解析Jeep大切诺基SRT8
SRT8版大切诺基可以看做是高性能版的大切诺基,采用6.4升V型8缸HEMI发动机,其最大功率465ps,最大扭矩可达630N.m,0-96km/h只需要4.8秒。 为了增加公路性能,SRT8版的全路况模式选择系统也发生了改变,五种地形模式分别为自动(Auto)、运动(Sport)、拖拽(Tow)、赛道(Track)、以及雪地(Snow)。
在此次广州车展上,Jeep带来了一款堪比跑车的SUV车型,那就是大切诺基SRT8。SRT是Street & Racing Technology...
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