试驾体验Jeep大切诺基终极性能版-SRT8
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2011/12/23 11:32:00
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[导读]一台曾经以越野为主的汽车品牌将自己的产品在F1赛道上一试身手，谁会有如此大的能耐？这就是Jeep大切诺基的终极性能版—SRT8。近似疯狂的加速以及凌厉的制动已经让人坐立不安。
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试驾信息 |
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试驾时间：2011年12月 |
试驾地点：上海 |
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试驾天气：小雨 |
试驾里程：20公里 |
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撰文：张洋 |
图片：张洋 |
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车辆售价：--万元 |
车辆提供：克莱斯勒中国 |
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车辆信息：大切诺基 SRT8 |
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发动机形式： V型8缸发动机 |
发动机排量（cc）：6399 |
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最大功率（kW/rpm）：348/6000 |
最大扭矩（Nm/rpm）：630/6000 |
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长/宽/高（mm）：4822*2154*－－ |
轴距（mm）：2915 |
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变速器形式：5速自动变速器 |
悬挂形式：
前：双叉臂式独立悬架
后：多连杆式独立悬架 |
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赞：跑得快、站得住、配置全、性能出色。 |
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贬：对于高性能运动SUV品牌形象转变需要时间。 |
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无疑新一代大切诺基的出现让Jeep打了一个漂亮的翻身仗，相比上一代而言其进步不言而喻，但是克莱斯勒并没有见好就收，而象征着性能的SRT8也就顺理成章的诞生，这已经不是第一代的SRT8，它更加的凶狠，装配了许多跑车的部件后，这台曾经的越野家族的一员瞬间发生了异变，跑够了巅峰的Jeep开始要在赛道上疯狂肆虐。
Jeep 大切诺基 SRT8
Jeep 大切诺基 SRT8
近3代大切诺基都很经典，然而我们今天说的SRT8足以让你忘记那台翻山越岭的SUV，如今的它已经成为了性能的象征，搭载着一台6.4L的HEMI发动机的SRT8，如何凶悍请继续向下看。
Jeep 大切诺基 SRT8
2012年1月30日
赛道上显出本事 实测Jeep大切诺基SRT8
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高性能SUV 车展实拍Jeep大切诺基SRT8
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