享乐趣同时重视安全 冰雪驾驶奔驰全系
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2011/12/24 14:54:00
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提到冰雪我们不能不说四驱车型,因为这才是它们施展的地盘。本次活动,厂家提供的SUV从入门级的GLK到G500这样的纯硬派越野车,都采用了奔驰引以为豪的4MATIC全时四驱系统。
虽然,它们在实力上存在不小的差距,像奔驰GLK和ML车型并不具有专业越野车的前后差速锁,但它们中央多片离合器的差速器已经足以应付今天的越野路况了。
并不是说今天的越野场地初级,较深的积雪,暗藏的炮弹坑样样具备,虽然在通过难度较大的越野路段时,我们试驾的GLK车轮有明显打滑的现象,但ESP系统会及时对打滑车轮施加制动,再通过差速器将动力传给有附着力的车轮,从而帮助车辆轻松脱困。
很显然,在强大奔驰G级越野车面前,任何的复杂越野路面都不是问题,本次的冰雪路面丝毫无法阻止G级越野车的步伐,甚至连中央差速锁都没来得及用上就已经完成了所有设定的越野项目,在这方面,G级果然是越野车中的名器。
作为奔驰SUV里块头最大的产品,奔驰GL的实力也是不容小觑,给我的感觉是今天的越野场地让它度过的很乏味。中央和后桥多片离合式差速器都带有电子差速锁功能,配合四轮附着力电子控制系统,使得它行驶在今天的越野场如履平地。
今天的越野场地,像它带低速四驱挡的分动箱等越野神器根本不需要使用。在试驾时,小编还故意开辟一些新道路,即便存在可以没过小腿肚的积雪,不小的陡坡,GL都凭借它很高的底盘高度,出色的越野性得以轻松通过。
傍晚时分,大家试乘了由专业教练驾驶的C63 AMG的极速体验,强大的动力输出,赛车化的操控感受,出色的驾驶水平,让大家体验了一把真正的极速漂移。
一天的时间过得很快,在这样一个冰天雪地的环境中,大家深刻的领略到了奔驰几乎全系汽车的冰雪试驾能力,并且在很大程度上体会到奔驰善于运用尖端科技的造车理念,它让所有的奔驰车更加安全,更容易规避危险,并且拥有更加出色的性能表现。
2012年11月8日
如虎添翼 实拍2013款奔驰GLK300时尚型
● 外观:线条更圆滑 延续硬朗风格
改款后的GLK级的前脸与尾部都增加了不少圆润的设计,使得这款SUV看上去更具有时尚元素,与此同时,GLK级招牌式的整体硬朗线条被延续了下来。综合来讲,2013款GLK级在保留原有硬朗风格的同时,变得更加“年轻”了。
LED转向灯、示宽灯与中高配车型拥有的氙气大灯组成的前脸让改款GLK级看上去更具有层次感,而LED日间行车灯也成为了全系标配。需要一提的是,低配动感型的大灯仍然采用了卤素设计,小有遗憾。
前格栅...
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梅赛德斯奔驰全系冰雪试驾活动被安排在了寒冷至极的海...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月14日
享受舒适的旅行 长途试驾北京奔驰GLK级 GLK这个作为奔驰旗下SUV车型里关注度很高的中型SUV,它肩负着很重的销售份额,卖得好与坏很大程度上与口口相传的口碑系有很大关系,虽然早在去年年底关于国产GLK的试驾活动已经结束,但关于油耗、舒适度等长途试驾内容并没有涉及,此次为了给用户呈现最真实的用车体验,编辑对国产GLK进行长途试驾,对各位读者谈谈这几天真实的长途感受。
相比上一代GLK,2013款GLK配备的内部运动组件有了显著升级并根据车型提供不同的内饰搭配。此外还有由ARTICO人造皮革...
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配置方面略有增加 到店实拍国产奔驰GLK 随着高端SUV车型销量的持续性快速增长。各大厂商的竞争也日趋白热化。奔驰为了加大自身的竞争力,决定将旗下的紧凑型SUV——GLK国产化,这个消息一出,无论是业内人士还是消费者都把目光对准了这款“明星”SUV,随着上市日期的日益临近,国产奔驰GLK终于登陆西部中心——成都,笔者第一时间赶往了4S店进行了实拍,接下来就为广大成都网友详解国产奔驰GLK,看看它能否肩负起提升奔驰整体销量的重任。
外观:和进口车型几乎一样 “北京奔驰”表面身份
当笔者第一眼看见国产奔驰GLK时,还真没...
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