设计新颖/配置先进 进口大众Cross Golf

以Cross为名，更新车型，成为了当今许多厂商推陈出新的重要手段。大众更是乐于此举，先后推出了CrossPOLO，Cross途安(并未引入国内，只是在国外发售)以及Cross Golf。相比普通版本车型，Cross车型提供了更大的乘坐空间和更高的离地间隙，同时设计新颖，配置先进。若拥有充足的预算，购买一辆Cross车型用于现代年轻式的家庭生活，倒也不错。

但是从实际情况来看，多数人看到Cross Golf 28.33万元的定价时，都会选择一笑而过。即便车型本身有许多亮点，在高价格前却显得黯然失色。只有忠于高尔夫系列的粉丝会心动不已，映衬着Cross标签，特别之处在他们眼中格外闪亮。

跨界的定义在Cross Golf上得到了很好的诠释

是的，Cross Golf很特别，在它身上这份跨界气质得到了充分体现。请别认为融合千万元素为一体的就是跨界，其实更重要的，是集合人们的喜爱。在这方面，Cross GoIf有着先天的优势，因为作为基础的高尔夫普通车型本身就是全世界最受欢迎的两厢车之一。而在其卓越性能和高品质之上，更宽敞的空间和更佳的行驶适应性让Cross Golf趋于全面。这也是大众研发这款车型的初衷——一款满足多种需求，又能轻松驾驶的功能用车。

所以远远望去，你会发现Cross Golf的造型和途观有些相似，只是尺寸方面小了一点；底盘虽有抬高却并不明显，靠近人行道边沿时才会有所察觉。经过磨砂处理的金属行李架是Cross Golf上另一个显著的特点，周身包围的黑色防擦条和侧身上大大的“Cross Golf”同样传递着身份。相比普通版的高尔夫，Cross Golf整体上更加精神、也更加硬朗，细节处理又非常工整，某种程度上甚至超越了同为进口车型的Golf Variant。像进气格栅、保险杠下方的网状进气口就很精致，前大灯、尾灯的做工也是一流，造型并非引人注目，但追求高品质的做法往往更深入人心。

这也是为什么越来越多人愿意选择进口大众车型的原因，扎实的用料和严谨的工艺，远优于日系同价位车型那些表面化细腻。这种质感从车外一直传到车内，包围着Cross Golf。Cross Golf的内饰为全黑的色调，表现稳重但不会刻板；在空调出风口、按键等周边都加入了银色饰条，颇具个性；仪表盘的风格依旧传统，黑底白字显示清晰顺眼；中央屏幕的行车电脑，用图文结合的形式展现车辆情况；方向盘依旧采用大众使用最多的三幅设计真皮包裹，其控制功能齐全，包括多媒体控制、电话控制等，还配备换挡拨片；简洁的中控台上集成了音响和“RNS 510”导航系统，带30G硬盘、DVD磁盘驱动器、SD读卡器、AUX-IN多媒体接口和液晶显示屏；下方的空调为双区自动，控制温度的旋钮中央还设有座椅加热按键，虽然整个面板看上非常简单，但是功能多样且操作方便，这是大众一贯的风格，在Cross Golf上得以完整呈现。

除了以上提到的，像氙气大灯、转向辅助照明、上坡辅助系统、自动泊车系统带倒车影像功能也都能在Cross Golf上找到。它们都是你平时经常会用到的，并非噱头或是摆设。加上人性化布局，使用起来也是得心应手。还有许多储物空间，门板内侧下方、中央扶手处、中控台冷气控制面板下方、座椅两侧都是可以放置小物件的地方，比如票据、行驶证、零钱、饮料等，后排中间座椅也能单独放倒，变成扶手，上有两个杯座；手套箱除了储物功能外，也是一个小型冷冻箱，夏日想要的冰饮可以靠它实现。我想，即便是你有苛刻的选车要求，在面对Cross Golf时也会很满足，毕竟这辆车所拥有的，比起那些强调功能性的SUV，全面得多了。