虐山路也能虐赛道 试驾路虎揽胜运动版

外观尺寸：比普通版更抢眼

    从外形上看，揽胜和揽胜运动版区别了“SPORT”的标志外，整车的流线设计更加动感，以彰显自己的运动身份。当然在细节上，看看他们的离去角便见分晓，揽胜运动版的角度会大于普通版的揽胜，因为运动版的出身的首要目的就是实现越野的强化。

    在保留了精神内核的基础上，揽胜运动版也将时尚动感加以融入。蚌式的发动机罩、悬浮式车顶虽然已经变得不再像揽胜一样厚重，却也处处彰显着揽胜车型的DNA。

     尺寸方面2010款揽胜运动略有改变，主要集中在宽度和高度上，宽度有原来的2170mm变为现在的2158mm，高度由原来的1812mm增加到1874mm，车长只缩短了5mm达到了4783mm，轴距还是老样子的2745mm。尽管揽胜的车身尺寸较前几代车型已经被放大，但是那经典外形还是透露出了一种延续至今的血统。甚至在外形上没有全尺寸SUV那么的盛气凌人，但停在那马上就能吸引路人的注意。

    硬朗风范的车肩设计、黑色立柱配合快速下降的D柱线条，则引领了英国汽车设计的走向，令路虎揽胜成为了经典中的先锋之作。  

     尾门自动开启/关闭，轻松体验。只需轻轻触碰仪表盘或钥匙扣上的开启按钮，便可轻松 打开后备箱，并可依据个人喜好或储物空间的大小调整开启高度。