一切皆是浮云 详测宝马X3 xDRIVE 35i

　　全新X3 xDRIVE 35i最引人瞩目的就是使用了全新的直列6缸单涡轮双涡管发动机，这款发动机目前已经荣获了2011年十佳发动机的殊荣，同时也足以证明宝马转型涡轮增压的决心。

　　在数据方面，这款代号N55B30A的发动机能够在5800转时输出225kW（306ps）的最大功率。而最大扭矩400Nm则可以在1200-5000转的宽泛转速区间释放。与之相匹配的是一台全新的8前速手自一体变速箱，官方宣称换挡时间小于200ms，快于大众DSG变速箱。下面就一起来看一下它在测试中的表现吧！

　　老实说，在没测试之前，我对这台将近2吨多重的大家伙，持怀疑的态度，这能跑得快么？5.84这个成绩，让我不知所措......3.0T之列六缸并拥有306马力的动力，全力踩下油门，并伴随着抬开刹车的一瞬间，自己也被牢牢的固定在了座椅上，随之而来的就是一系列夸张的表情。的确，在同级别的对手中，已经无人可敌。

　　从测试数据图上就能清晰的看出，X3的起步瞬间，G值已经超过了0.9.要知道这个不是一般车能超过的数值。何况X3的自重已经接近2吨。在测试的起步阶段我们可以看到X3的姿态还是给人感觉非常迅猛，强有力的轮胎抓地力保证了起步时，轮胎并没有出现明显的打滑现象。转速表迅速攀升，加速度的冲击给驾驶者带来些许眩晕的感觉。

　　在之后的0-400米的加速测试中，X3一口气跑到了14.12秒，已经接近335i的成绩（13.64秒），但不要忘记X3的自身重。持续有力的加速过程中换挡时间损失非常小，源源不断的推背感给驾驶者带来冲击速度极限的快感。