强大的动力 实拍法拉利F12 berlinetta

F12 berlinetta有着更加均衡的车身比例，比458 Italia要饱满，比FF要和谐，车门处的凹陷顺着前轮拱的趋势划过，然后飘逸的上扬到突起的后轮拱，优美程度仿佛是空气扫过车身后自然形成的。低扁平比的大尺寸轮胎在法拉利上似乎永远都不显大，碳陶瓷刹车系统帮助车辆达到最出色的制动效果，大面积镂空的五星轮毂也有利于为制动系统散热。

丰满圆融的车尾要比599性感不少，车尾大部分的面积都被T型的扰流条所占据，T的横线处是一体化尾翼，虽然翘起来的不多，但是在与车身多处空气套件共同配合之下，依旧能提供很大的下压力。T的竖线处则明显变得锋利不少，强制性的让气流顺着扰流通道迅速通过，最中间的雾灯则极具F1赛车的味道。

如今的法拉利车型都已经更换成单圆环的LED尾灯，可能老一辈的法拉利车迷还得慢慢适应。两侧四出的排气管带着一丝不安分，不过仍然保留着绅士的素养，只有在高转速的时候才会开启阀门，因此在低转速阀门关闭的状态下，并不会打扰到周围的邻居。