皇家气质依旧！ 宾利创始人及品牌简史

　　创始人：沃尔特·欧文·本特利(Walter Owen Bentley)

　　沃尔特·欧文·本特利(Walter Owen Bentley)[Bentley人名译作本特利]是宾利汽车的创始人。沃尔特1888年出生于一个中产阶级家庭，是全家9个孩子中最小的一个。他拥有一个快乐的童年，并对机械产生了浓厚的兴趣。从学校毕业以后，沃尔特成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作。不久，他对汽车产生了浓厚的兴趣，致力于高档运动汽车的设计开发，成立了自己的公司。并在1919年的汽车展上，推出了以他自己姓氏命名的本特利3.0汽车，从此宾利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。在接下来的十年中，是沃尔特最辉煌的时期。他几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军。

　　19世纪末：一个企业家开展梦想的年代。

少年时期的沃尔特

　　家中排行最幼的沃尔特·欧文·本特利(Walter Owen Bentley) 在1888年于伦敦诞生，自幼已经对汽车产生无比兴趣的沃尔特，始终对速度怀有无限的激情与追求。1912年，沃尔特立志投入汽车事业，向家族成员筹集了一笔资金，与兄长一同成为汽车代理商Lecoq and Co合伙人，并在伦敦中部开设商店，销售法国制造的DFP汽车，后来两兄弟正式收购这间公司，建了全新的宾利汽有限公司(Bentley Motors Ltd) ，专心制作“一台好车、快的车，同级中最好的车”，宾利传奇自此正式开始。

沃尔特在赛场（中）

　　沃尔特年轻时的第一份工作并不在汽车行业，而是火车。1905年，16岁的他在位于英格兰北部的Great Northern Iocomotive工厂开始了学徒生涯。业余时间，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，并且积极参加小型的长距离试车比赛。令他最为兴奋的是，他竟然和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。从此，他与赛车结缘，并且狂热地爱上了这项运动。

　　沃尔特从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。但是当时人们对汽车的认识仅仅限于交通工具，为数不多的小规模赛车运动只不过是满足一小群人追求速度的欲望，因此，他的这种想法在还处于汽车发展初级阶段的20世纪初期无疑显得极为前卫与另类。

宾利航空发动机

　　对沃尔特而言，内燃发动机的声音显然要比蒸汽火车的声音动听得多。1912年，本特利家族筹集资金引进法国的DFP跑车，并在伦敦的Hanover广场成立了Bentley&Bentley公司。一次大战期间，沃尔特设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，这也使他积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初，新车设计完成。而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司。

　　在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国Clerget发动机的改进工作。1919年8月成立宾利汽车股份有限公司，名义股份资金是20万英镑，实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。经过21个月，车型开发成功，1921年9月开始出售，在当时英国汽车市场中，是最贵的轿车之一。

　　但是，公司一开始就资金不足，这为日后宾利财政上的困境埋下了隐患。1931年，宾利正式加盟劳斯莱斯汽车公司，其生产线也于1946年与劳斯莱斯一同迁往英国的克鲁郡，直至今天。在这期间的宾利车型几乎可以说是同平台劳斯莱斯车型的“高性能版”。

　　1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大 众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。