雪地天考验真本领 试驾体验大众高尔夫R
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2012/3/24 10:32:00
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★★★★
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高尔夫R的刹车好使的不得了,前340mm\后310mm的通风盘,比GTI都要高出一个级别。在高速的运动中,更能够给驾驶者完全的信心,同时又给高速刹车带来保障。而黑色涂装的卡钳,很低调。
车体反光镜采用了不同于车色的黑色钢琴漆涂装。而在整个后部,R却有着遮也遮不住的特点:中置双出的排气管和四L型的尾部LED灯组。但一切外部迹象都在伪装它强大的战斗力。
高尔夫R的尾灯,总是坏坏的吊吊的样子,让人看后欲罢不能,全车身的造型都充斥着饱满、紧绷、安全的设计理念。同时,双出的尾排气管,同时也是对高尔夫R家族的血脉延承。
高尔夫R这具EA113的2.0TSI引擎依然采用了铸铁制造,而受众盲目追求铝合金钢铁的当代,铸铁钢铁明显能够承受更大的受迫压力。与GTI的EA888输出的200匹马力不同,EA113的海外版高尔夫R能够轻松输出271匹马力,而进口到国内后,被调低至256匹马力约合188千瓦,最大扭矩330N·m。如果有车迷问为什么会被调低,我弱弱的告诉你,这都归功于国内几大石油巨头的功劳,燃油品质较低。
但一切的迹象都表明它还是太低调了,我怀着一身的敬畏打开了这台R的门,却看到了一个与普通高尔夫不找钱的内饰。或许你们会觉得我有些“山炮”,但我承认我喜欢GTI上的红线缝边的扁平底方向盘,而R却什么都没有。只有看到那个长得像“坦萨迪波星际飞船”一样的Recaro桶形座椅,你才会发现你真的在一台高尔夫R的座舱。(不要忘记,坦萨迪波的战舰有攻击性,它很擅长“隔蛋”)
真正坐进这条高尔夫R,你会被桶型座椅彻底卡住,动弹不得。环视车内的四周,你会觉得心里多少有些不平衡,这样高性能的一台车,至少内装上应该刻意营造一些战斗气氛。现在连全新的甲壳虫,都懂得在中控台上设计显示“油温、涡轮增值、点评电量”的几个仪表,R不可能想不到。
我有些山炮,但我承认我喜欢GTI上面的红线缝边的扁平底方向盘,而在R上,却什么都没有,仅仅增添了钢琴烤漆和R运动徽章罢了。同高尔夫GTI相同,高尔夫R仍然采用了DSG 6速双离合变速箱,但调校方面有细微的区别。
2013年9月9日
重要角色大驾光临 图解新一代高尔夫R
● 外观:如果再凶一点就好了
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● 内饰:一切基于第七代高尔夫为准
● 动力:EA888涡轮机型带队
新一代高尔夫R相关动力参数对比
车型
新一代高尔夫R
现款高尔夫R
全新奥迪S3
新高尔夫GTi
发动机类型
2.0T
2.0T
2.0T
2.0T
最大功率
221kW/300PS
188kW/256PS
221kW/300PS
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