明智人明智之选 评测三菱欧蓝德EX劲界
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2012/3/28 20:42:00
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人性化设计 8分
评测三菱欧蓝德EX劲界
SUV车型都有不错的储物空间,欧蓝德EX劲界也不会例外,右侧上下对开的储物箱就很有想象力,它合理的利用了前排的空间,而这也是我们所乐意看到的。
评测三菱欧蓝德EX劲界
另外一个给力的设计就是后排座椅一触式放倒,对于经常变化后排座椅希望得到空间的人来说,反复手动调整座椅是一个体力活,尤其对于女性而言,这个设计十分好的解决了问题,每次座椅都会自动收起,十分的方便。
车内空间 9分
评测三菱欧蓝德EX劲界
从尺寸上来看欧蓝德EX劲界在同级别车型中属于大块头,这一点也充分体现在内部空间上,无论前排还是后排,都有尚佳的表现,甚至你在驾驶它的时候会有一种更大一号SUV的错觉。
评测三菱欧蓝德EX劲界
后备厢的空间整体来说还是不错,整个地板都很低,尾门是对开式设计,它也是多用途的,至于可以做什么则需要进一步发挥自己的想象。
2011年10月20日
全能工作伙伴 欧蓝德·劲界编辑长测篇 不知不觉,这辆欧蓝德EX·劲界已经与我们《动感·驾驭》编辑部相处了4个月的时间,在这期间里,它不仅是得力的工作伙伴,更像是忠实的老朋友。协助我们摄影师拍摄、护送编辑们去机场出差、带着同事们外出进行团队建设……它可靠的性能和舒适宽敞的乘坐及储物空间无疑是我们编辑部用车的首选。
我们的摄影师除了平日里用镜头记录着每一款车之外,另外还有一个爱好,就是拍飞机。阿宽是一位飞机发烧友,尽管买不起,但他一直痴迷着这个带翅膀的大交通工具。与汽车不同,飞机不仅体积更大,而且科技含量更高。长时间关注以致于这家伙仅...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月31日
从被遗漏的点说起 试驾测评三菱欧蓝德
总体来看,2013款欧蓝德较老款车型确实有了长足的提升,抛开见仁见智的外观设计不提,内饰的做工以及人性化程度均有了不小的进步。本文分为两部分,首先我会介绍一下更为详尽的后备箱空间以及操控表现,接下来则是与欧蓝德朝夕相处这几天发现的不足。
后备厢空间表现:
下面我来着重介绍下欧蓝德的后备厢空间吧,为了更加直观的表现出它在此方面的能力,我用图片+数据的形式展现。
需要特殊说明的是,第二排座椅靠背拥有两种放倒模式,一种是完全收折到坐垫(坐垫...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月17日
节油理想遭遇Offroad任务 试驾新欧蓝德
全新进口三菱SUV欧蓝德源自PX-MiEVⅡ概念车,而概念车上大幅度沿用的造型设计元素一直延续到量产车型上。还记得上一代的大鲨鱼嘴的欧蓝德劲界么,那样激进的造型真是吓走了一部分客户。全新的设计+周全的科技+原汁原味的WRC世家的四驱技术,一起看看当节油理想遭遇Offroad任务,会发生怎样的进化。
在现在的中国SUV市场,三菱新欧蓝德当然会越到各种艰难险阻,它们其中有销量长居冠军的本田CR-V,凭借着空间优势占据半壁江山;有刚刚上市的斯巴鲁新森林人;还有中规中矩的RA...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
变得更城市 车展图解2013款三菱欧蓝德 2003年,三菱推出了首款基于城市使用的多功能型SUV欧蓝德,从此之后,三菱一改硬派作风,舒适、实用成为了欧蓝德接下来需要完成的任务。2012年日内瓦车展上,三菱发布了全新第三代欧蓝德,与前两代相比,全新欧蓝德变得更城市化,甚至已经被定位成跨界车,但无论如何,它依然很家用。
外观:由凶狠到含蓄 很城市化
新款欧蓝德在外观方面进行了全新设计,以px-meivII概念车为设计原型,摒弃了“大嘴”设计,虽说少了些动感和霸气,但看上去更加时尚和青春,完全符合新车型的定位...
查看全文>> 更多相关>>