更为平民化的跑车 静态测评现代飞思1.6
内饰设计一脉相承
飞思的车厢设计与同门师兄索纳塔、IX35等一脉相承,黑色为基本底色,再加上适量银色的装饰,让车厢显得精致、新潮、有科技感。虽然用料算不上高级,但通过对材料表面的精心处理和细致的做工,飞思的内饰给人感觉完全对得起甚至超越它所索要的这个价格。
方向盘虽不是真皮材质,但握感还算舒服,上面更集成了音响控制、蓝牙免提、定速巡航等功能控制键,自发光仪表的样式,与现代新一代的中高级车型类似。
中控台中央的多媒体显示屏带有导航功能,而且尤其值得称赞的是飞思的倒车影像系统画面非常清晰精细,甚至很多中高级车的倒车影像都没有达到它的清晰程度,一键启动按键被安排在中控台下方,颇有新意。另外高配版的飞思还配得有电子稳定系统。
2012年3月28日
更为平民化的跑车 静态测评现代飞思1.6
算起来,国内市场上的跑车已经不算少,除了高性能的超跑如法拉利458、玛莎拉蒂GT MC 、GranCabrio,还有较为平民化、适合普通人购买和日常驾驶的跑车如大众EOS、标致RCZ等。但在这些车中,要价最低的标致RCZ也要30万元以上,而且它空间不大,更多的还是在卖那个超漂亮的外形。一般的人(家里没有另一台车的)要下决心购买,还真是不那么容易。今天小编为大家带来一款更为平民化的跑车,它就是今天的主角—现代飞思1.6。
外观三门设计个性且兼顾实用性
近几年来,很多现...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月5日
概念车还是紧凑型车?实拍Veloster飞思
在今年深圳车展上亮相的现代全新入门级跑车Veloster,外形足够吸引了大批观众驻足合影留念。这款三门轿跑之前曾与刚过去不久的上海车展上首发,外形的设计源于2007年亮相过的Veloster概念车,外形的线条设计继承了概念车的“流体雕塑”理念。正如之前官方所述,Veloster飞思与其概念车二者在造型上有着80%以上的相似度。
前脸的造型基本维持着概念车的范本,并对大灯、雾灯以及家族式的六角形进气格栅加以“流体雕塑”,整体外形给人以时尚、前卫的视觉感受。雾灯...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月13日
跨入了钢炮行列 到店实拍现代飞思1.6T 现代飞思的外形设计绝对称得上“惊艳”二字,特有的三门式设计也是的它被冠上了个性、另类的标签。但是较为孱弱的动力系统使得它难逃绣花枕头的恶名。随着搭载1.6T涡轮增压发动机车型的引入,飞思终于正式跨入了钢炮行列,其动力参数甚至超越了大众旗下高尔夫GTI的2.0T发动机。而新飞思究竟是何方神圣,今天我们便为大家拍到了这款飞思1.6T。
● 外观:采用六边形进气格栅 前脸依然犀利
飞思1.6T在外观上相比现款的自然吸气版本做了微调,前脸和尾部的设计上都有所改变。而在车身尺寸上,飞思1...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月16日
或今年底首发亮相 现代新飞思性能版街拍 近日现代新款飞思N(高性能版本)出现在海外某街头,该车有望在今年底首发亮相。新车外观延续家族式设计语言,整体外观基于普通版车型打造,前脸装配大尺寸多边形进气格栅,内部辅以黑色蜂窝状结构装饰,并悬挂N系列专属标识;车侧线条流畅,驾驶员侧为单门设计,副驾驶侧为双门设计;LED尾灯组灯腔内部集成“Y”字形灯带,下方配有扩散器,排气为双边单出式布局。
动力方面,现代新款飞思N(高性能版本)将搭载2.0L直喷涡轮增压发动机,最大功率202kW,峰值扭矩为364N·m,传动系统匹配8速双离合变...
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