动力组合是标杆 试大众全新速腾1.8TSI

 熟悉的大众车内饰，不够新鲜好玩儿

　　全新速腾的内饰也是高尔夫6的造型风格，如果开惯了大众车，用起来非常顺手，不会有陌生感，其实有时候我并不喜欢这种感觉，一辆新车只有让人先把玩一会儿才更加有趣，也许德国人认为当年的“射手座”们都长大了，对这个没兴趣了，他们都成家立业需要一辆日常驾驶的车而不再由着自己的性子胡来了，那是他们太不了解“射手”了，对于“射手”来说，一颗爱玩的心是永远不变的。

大众的内饰我们都太熟悉了，用着顺手，但太缺乏新鲜感

　　中控台部分内饰的材质采用软性的搪塑材料，这是大众与同级车拉开差距的一个地方。但是除此之外，我们在更多的地方看到了硬质塑料。比如车门的内衬板，比如A柱等地方。

    为了降低成本，或者说转移成本，将这部分成本用在其他更加用得上的地方，新增的后排空调出风口、带杯架的后排中央扶手还有可以4∶6分折放倒的后排座椅，这些都可以被认为是硬质材料换来的好处。